Комментарии на сайте

Styx прокомментировал → Вешняковская эстакада 4 ноября 2013 в 13:36

0

Styx прокомментировал → Аллея Первой Маевки. 4 ноября 2013 в 13:34

0

Styx прокомментировал → Вешняковская эстакада. 4 ноября 2013 в 13:28

0

Styx прокомментировал → Успенская церковь в Вешняках 4 ноября 2013 в 13:24


0

Styx прокомментировал → Церковь Успения Пресвятой Богородицы в Вешняках. 4 ноября 2013 в 13:18


0

gala прокомментировала → Голландский канал,Дворцовый пруд и остров. Осень 2013 года 2 ноября 2013 в 18:47

0

gala прокомментировала → Центральный вход в музей Кусково. Осень 2013 год 2 ноября 2013 в 18:46


0

gala прокомментировала → Американская оранжерея и домик управляющего. Осень 2013 год 2 ноября 2013 в 18:42

0

gala прокомментировала → В Усадьбе Кусково. Осень 2013 год 2 ноября 2013 в 18:40

0

gala прокомментировала → Воздушный театр. 2 ноября 2013 в 18:20

ТО ЖЕ МЕСТО ОСЕНЬЮ 2013 ГОДА

0

gala прокомментировала → Голландский домик и Эрмитаж. Осень 2013 год 2 ноября 2013 в 18:05

ЭТО МЕСТО РАНЬШЕ

В 1970 ГОДУ.
0

Styx прокомментировал → Шоссе Энтузиастов. 2 ноября 2013 в 12:51

+1

Styx прокомментировал → Американская выставка в Москве 1959год. 2 ноября 2013 в 12:18

0

Styx прокомментировал → Ту-144. 2 ноября 2013 в 00:32









5 июня 1969 года самолет стал первым в истории пассажирским лайнером, преодолевшим звуковой барьер. Произошло это на высоте 11 километров. Через год на высоте 16 километров Ту-144 преодолел рубеж в 2 Маха, развив 2150 километров в час. Кстати, в обычных рейсах оба "суперсоника": советский и англо-французский, - по мере выработки топлива набирали высоту. Это позволяло увеличить дальность полета. Но летавший над Атлантикой "Конкорд" при встречном ветре поворачивал обратно - керосина могло не хватить. На рейсах из Москвы в Ташкент, Алма-Ату и Дели Ту-144 достигал пункта назначения при любом ветре.
Лайнер Туполева был самым умным самолетом того времени. Электроника могла самостоятельно выполнить весь цикл полета от взлета до касания полосы и помнила 100 маршрутов. Летчики хвалили самолет за удобство систем управления. У "Конкорда" авионика была капризной и нередко "приводилась в чувство" непосредственно перед полетом. Ту-144 оказался очень живучим. Во время испытательного полета на сверхзвуке разорвало двигатель, но пилоты, отключив два мотора, смогли посадить раненый лайнер в поле у подмосковной деревни.
В стекло для иллюминаторов советского самолета добавляли золото, чтобы защитить пассажиров от солнечной радиации при полетах в стратосфере. Золотые нити имелись и в шторках кабины пилотов. У Ту-144 был уникальный механизм, опускавший носовую часть при взлете и посадке для лучшего обзора. Одновременно из-за кабины пилотов выдвигались дополнительные стабилизаторы, благодаря которым взлетная и посадочная скорости самолета были на 15 процентов ниже, чем у "Конкорда".

Царь-тягач
Для буксировки Ту-144 по земле был разработан аэродромный тягач МАЗ-541, самый большой в мире седан. Почему ему придали облик легкового автомобиля, неизвестно - видимо, из-за желания удивить иностранцев: предназначался легковой МАЗ для обслуживания международных рейсов.
Под широченным капотом прятался 38-литровый дизель, разработанный для тяжелых бомбардировщиков, но больше применявшийся в тяжелых танках. Тягач нагрузили балластом, чтобы под давлением 500 лошадиных сил не пробуксовывали огромные колеса разного диаметра, как у гоночных болидов: задние от карьерного самосвала, передние от КрАЗа.
28-тонному тягачу предстояло работать с хрупкими самолетами, подъезжать к которым надо осторожно, поэтому МАЗ сделали "тянитолкаем": с двумя рулями и постами управлени

Смотреть: https://www.youtube.com/watch?v=TZ8SVNTXlRo
0

Styx прокомментировал → Американская выставка в Москве 1959год. 1 ноября 2013 в 23:49

0

gala прокомментировала → Реконструкция малого залива Дворцового пруда. Зима 2013 год 1 ноября 2013 в 19:27

РЕЗУЛЬТАТ РАБОТЫ. ЭТО МЕСТО ОСЕНЬЮ 2013 ГОДА.
0

gala прокомментировала → Большой залив Дворцового пруда 1956 г 1 ноября 2013 в 19:07

ЭТО МЕСТО ОСЕНЬЮ 2013 ГОДА
0

gala прокомментировала → Голландский домик и Эрмитаж 1970 г. 1 ноября 2013 в 16:18

Голландский домик и Эрмитаж осенью 2013 года.
0

Styx прокомментировал → Ивановское. 1974 год. 1 ноября 2013 в 15:28

1978г.
0

Styx прокомментировал → Улица Металлургов. 1 ноября 2013 в 14:28

0