О чём мало пишут.

Строительство храма было начато в 1714 и завершено при помощи Божией в 1718 году. Несмотря на указ Петра I, запрещавший строительство каменных зданий где-либо, кроме С.-Петербурга (в связи с этим, например, было приостановлено строительство Вознесенской церкви Варсонофьевского монастыря, где первое время был похоронен Борис Годунов, возобновленное лишь в 1730 году), гиреевский храм строился каменным. Вероятно, из-за этого петровского указа наш храм скромен и аскетичен в своем архитектурном убранстве, лишенным декоративной пышности, присущей стилю "нарышкинского барокко", в котором храм возводился.
Достоверно известно лишь то, что в 1717 году князь Иван Алексеевич Голицын бил челом Великому Государю, прося об отводе земли для церковного причта новой церкви в своей вотчине. "Вотчина у меня, - писал князь, - в Московском Уезде в Васильцовом стану, сельцо Гиреево, Губино тож, и в прошлом 1714 году по благословению Преосвященного Стефана, Митрополита Рязанского и Муромского, а по моему челобитью велено в сельце Гирееве построить вновь каменную церковь во имя Нерукотворенного Спасова образа, а у тоя церкви попу с причетники земли и сенных покосов не справлено и чтоб указом повелено было к той новопостроенной церкви попу с причетники на прокормление земли и сенных покосов справить, и о том послать в Патриарший приказ память".
Освящение храма было совершено Патриаршим Местоблюстителем митрополитом Стефаном (Яворским) уже в следующем 1718 году, так как именно с июня 1718 года церковный причт, о котором хлопотал Голицын, был обложен государственной данью: "с дворов: с попова, с дьячкова, просвирницына, да с приходских...- с пашни 10 чети, да сенных покосов с 10 копен дани заезда и десятильнича доходу по указанной статье 24 алтына 4 деньги, и те данные деньги велено имать с нынешнего 1718 года.И июля в 10 день те деньги платил человек его (Голицына) Макар Башкиров".
Поначалу храм имел самостоятельный причт, состоящий из священника, дьякона и дьячка, хотя малое число прихожан делало его по сути домовой церковью владельцев Гиреева. Первыми священно-церковнослужителями гиреевского храма были священник Тимофей Аввакумов, диакон Стахий Трофимов и дьячок Алексей Григорьев, прослужившие до 1726 года.
В 1998 году в ходе реставрации южного крыла храма были найдены старинные захоронения. Позже выяснилось, что останки принадлежат первому священнику храма - иерею Тимофею Аввакумову - и Феодору Заякину - служителю и домоправителю княгини И.Я. Голицыной. А в 2000 году во время земляных работ были найдены памятные плиты XVII века, указывавшие места захоронения указанных нами иерея Тимофея и р. Б. Федора, а также почивших во младенчестве детей князя Ф.А. Голицына - младенца Татианы (двух лет) и годовалого младенца Николая.
Почти полвека пролежавшие в земле памятные плиты находились в плачевном состоянии, но были бережно восстановлены, за что автор от имени духовенства и прихожан выражает сердечную признательность канд. филологических наук, доценту И.А.Седаковой и канд. исторических наук, доценту Е.В.Пчелову за расшифровку надписей на плитах, а также научному сотруднику Государственного научно-исследовательского института реставрации А.В.Кочановичу и его помощникам за кропотливый труд по реставрации памятных плит и, конечно же, прихожанину нашего храма князю В.О.Лопухину, поскольку только его заботливому и упорному попечению вся работа была осуществлена.
Но вернемся к истории храма. С 1809 года наш храм становится приписным к церкви Рождества Иоанна Предтечи села Ивановского, что в версте от Гиреева.
Приписным к Ивановской церкви Спасский храм в Гирееве оставался вплоть до начала XX века. Четыре раза в год в нем обязательно служил один из ивановских священников, за что получал 150 рублей ассигнациями от помещиков - владельцев Гиреева, пользовавшихся церковной землей площадью в 33 десятины. Богослужения совершались в день прп. Алексия, человека Божия (17/30 марта н. ст.; поскольку строитель храма принадлежал к голицынской ветви "Алексеевичей", и, может быть, в день небесного покровителя последнего из князей Голицыных, владевших Гиреевым, ибо совершалась заупокойная Литургия и панихида по завещанию княгини Д. В. Голицыной); в четверг Светлой седмицы; в день памяти равноап. Марии Магдалины (22 июля/4 августа н. ст.; скорее всего в именины М. М. Перовской, поскольку указанные сведения взяты из "Клировых ведомостей" за 1823 год) и в храмовый престольный праздник Спаса Нерукотворенного (16/29 августа н. ст.). Кроме того, согласно "Клировым ведомостям" за 1841 год, служба совершалась также в Св. Четыредесятницу (Великий пост).
В "Клировых ведомостях" за 1823 год содержатся интересные сведения о священнике Ивановской церкви, который одновременно являлся священником Спасского в Гирееве храма, о. Константине Буравцове. Из его послужного списка мы узнаем, что "священник Константин Никитин, сын Буравцов, обучался в бывшей Славяно-греко-латинской Академии". Затем служил в московской Троицкой церкви, что в Зубове, потом во Введенской церкви, что на Лубянке . В Отечественную войну 1812 года о. Константин - полковой священник 24-й пехотной дивизии 49-го Егерского полка. В 1813 году награжден медалью на Андреевской ленте за "отличную и ревностную службу, сопряженную с многочисленными походами", а также бронзовым наперсным крестом на Владимирской ленте с надписью на обороте "1812 годъ".
Владельцы села, сменявшие друг друга, старались поддерживать в должном состоянии только само церковное здание. Между 1841-48 годом тесовую крышу заменили на железную, но при этом внутреннее убранство храма оставалось бедным и постепенно приходило в ветхость, о чем и сообщают нам бесстрастные "Клировые ведомости": "утварью церковь недостаточна. Книги все ветхи и многих нет, на престоле (сост. - самое священное место в храме) одежда ветха, иконостас также ветх..."
Из книги прот. Николая Скворцова "Московский уезд. Существующие церкви конца XIX в." известно, что в храме находилась почитаемая святыня - старинный серебряный напрестольный крест со св. мощами, перенесенный в Гиреево из московской церкви Знамения Пресвятой Богородицы, что у двора боярина Ивана Никитича Романова, поновленный в 1704 году боярином Львом Кирилловичем Нарышкиным (дядей Императора Петра Великого).
Конец XIX и начало XX века в истории храма неразрывно связаны с фамилией Торлецких (в различных источниках передается иногда как Тарлецкие или Терлецкие). Основное имение Торлецких в Московском уезде располагалось в с. Космодемьянском, в 13 верстах от Тверской заставы. Гиреево А. Л. Торлецкий приобрел еще до начала Крымской войны. После смерти Александра Лонгиновича Гиреевым владела его супруга - Елена Григорьевна. К началу XX столетия все земли, расположенные севернее Нижегородской железной дороги, принадлежали их младшему сыну Ивану Александровичу.
Тогда в среде образованных людей было принято вести дневник, куда записывали разного рода события и впечатления каждого прошедшего дня. Благодаря этой давней традиции мы теперь имеем возможность хотя бы отчасти представить себе, как выглядели усадьба и гиреевский храм в конце XIX века. Автор дошедшего до нас "Дневника" был близким другом семьи Торлецких и часто бывал в Гиреево: "Около дома, - пишет он, - посеяны все розаны и розовые и белые пионы, невдалеке два огромных пруда. Купание превосходное... и вообще летом здесь все зелень и деревья. В густоте сада стоит маленькая бирюзового цвета церковь, около нее две могилы - отца и матери Торлецких, на отце поставлен мраморный черный памятник, а на матери крест, и могилы огорожены просто кругом оградой, в которой насажено много цветов: иммортелей и розанов. Так уединенно, спокойно почивают их старички, а потомки ходят к ним каждый день и украшают их могилки новыми цветами...
1872 года ноября ... была свадьба Васеньки с Ольгой Александровной Торлецкой... Свадьба была очень скромная, никого не звали и их тихо обвенчали в Гиреевской церкви, после чего молодые стали жить у Торлецких на Моховой, им отдали второй этаж..."
Вероятно, в это время богослужения совершались в храме крайне редко - только требы: венчания, крестины, отпевания, поскольку в "Описании Московского уезда" за 1884 год сказано: "Гиреево, сельцо близ Нижегородского шоссе, у речки Робки... часовня Спаса Нерукотворенного; 12 дач..."
Поздней осенью 1899 года одна из дач близ Гиреева была отдана под художественную мастерскую. Здесь разместился со своими учениками И. И. Левитан. Весной того же года он работал в Кусково, однако средств у Училища живописи, ваяния и зодчества всегда не хватало, поэтому пришлось перебраться в Гиреево. Дача, где поселился художник, была замечательной, с живописным цветником и старинной липовой аллеей. Не исключено, что где-нибудь существуют этюды или даже картины, изображающие Гиреево. С наступлением зимы пейзажисты вернулись в Москву. Следующий год был последним в жизни великого художника.
Со времени появления в Гирееве А.И. Торлецкого, жизнь тихого поселка резко изменилась. Подробнее об этом можно прочитать в книге "История храма Нерукотоворенного Образа Христа Спасителя, что в Гирееве (Перове)", которая в ближайшее время выходит в печать. Здесь же мы скажем об этом коротко, дополняя свой рассказ фактами, которые в книгу не вошли.
В конце XIX – начале XX века на востоке Москвы разрасталось промышленное строительство. Многие заводы и фабрики строились при активном участии иностранного капитала и специалистов. Для большинства из них серьезной проблемой становилось отсутствие цивилизованных условий проживания поблизости от места работы.
Тогда, видимо, и пришла Ивану Александровичу Торлецкому счастливая мысль построить на принадлежавших ему в Гирееве землях жилой поселок с современными бытовыми условиями. Часто бывая в Европе, Иван Александрович обращал свое внимание на уютные пригороды европейских столиц. Особенное впечатление на него произвели Потсдам и Бабельсберг, расположенные рядом с Берлином. Будучи человеком энергичным, деятельным и предприимчивым, он споро взялся за воплощение своих планов.
В конце XIX века Александр Иванович Торлецкий (Терлецкий) открывает в Москве, в петровском пассаже, контору, где можно было купить участок на свод леса и строительство дома в рассрочку. Вот тогда-то Гиреево стало Новогиреевым. Место же, где стоял наш храм и располагалась усадьба Торлецких, стало именоваться Старым Гиреевым или просто Гиреево. Новогиреево был первый распланированный и благоустроенный посёлок под Москвой. Территория была архитектурно распланирована, налажено уличное освещение, построена водонапорная башня, насосная и электрическая станции. В начале XX века была специально сооружена платформа "Новогиреево" Московско-Нижегородской железной дороги в 20 минутах езды на поезде от Москвы. Станция находилась у 5-го проспекта (Гиреевский пр.).
Одной из главных достопримечательностей поселка стала конная железная дорога, проложенная от платформы к центру поселка, - уникальное явление для дачных поселений того времени. От железнодорожной станции можно было проехать на конке по Гиреевскому (5 проспекту), Баронскому (Союзному проспекту). Была пробурена артезианская скважина и построена водонапорная башня с электрическими часами, оборудована дизельная электростанция, которая находилась на углу Союзного проспекта (Баронский пр.) и 6-го проспекта (Александровский проспект). Рядом с водокачкой по 6-му проспекту находилось пожарное депо. При пожаре оттуда выезжала линейка с бочками воды и пожарной командой.
Торлецкий А. И. передал парк (Торлецкая дубрава) в пользование общества. Все проспекты поселка были вымощены и освещены. В поселке была охрана, 5 участков на Свободном проспекте (Зеленый пр.) занимало садоводство Х. Я. Макона. Начальная школа находилась на 6 проспекте (Александровский проспект) между Зелёным проспектом (Свободный пр.) и Федеративным проспектом. В 1906 году она сгорела. Общество купило ресторан на 5 проспекте (Гиреевский проспект) д. 51 и переоборудовало под прогимназию. После революция прогимназия стала Новогиреевской школой № 1, затем Перовской школой № 6. Во время Великой Отечественной войны 1941-1945 гг. в ней размещалась мастерская. В мастерской работали учащиеся школы. Они шили рукавицы, вязали варежки и носки, шили бельё для армии.
До 1936 года в Новогирееве была одна школа, затем через дом было построено двухэтажное здание. В Новогирееве стало 3 школы. На 5 проспекте в доме 20 (это был дом тряпичника Борисова, украшенный деревянным и жестяным кружевом) после революции находился детский дом, а затем школа № 2. Перед войной она стала Перовской неполной средней школой № 7. Во время войны в этой школе тоже была производственная мастерская.
В Новогирееве было 2 магазина: на 5 проспекте и маленький на Союзном проспекте (его называли "ларек"), Пекарная, булочная. Были почта и телефонная станция на 5 проспекте. Сначала аптека была в маленьком домике на Союзном проспекте (Баронском проспекте) между Свободным проспектом (4 пр.) и 5 проспектом (Гиреевским проспектом), а в 1934 г. она была в здании по адресу Союзный пр. д. 15а (ныне Музейно-Выставочный центр "Истоки"). На территории 70 больницы были дубравы, а там, где находится роддом, - фруктовый сад.
Для тех, кому интересны исторические названия сохранившихся проспектов, мы приведем список ниже, а сейчас вновь вернемся к истории храма.
Поселок рос, число жителей в нем увеличивалось с каждым годом. К 1911 году в Новом Гирееве половина участков из 600 была уже заселена, кроме того, постепенно заселялись 1000 участков в смежном Старом Гирееве. Только число православных (т. е. не считая немцев-протестантов), живущих там полными семьями в течение всего года, достигало порядка 3000 человек.
При всем внешнем достатке и комфорте жители поселка не забывали о главном, "едином на потребу" всякому живущему (ср. Лук.10, 41-42), - спасении души для вечной жизни через истинную веру и церковные Таинства.
Единственный в поселке храм не мог полностью отвечать духовным потребностям многочисленных жителей, поскольку богослужения в нем совершались только в период от дня Святой Пасхи и до праздника Покрова Пресвятой Богородицы (1/14 октября н. ст.). Поэтому жители Новогиреева подали прошение Московскому Митрополиту Владимиру (Богоявленскому) (ныне священномученик, святой, прославленный в лике Новомучеников Российских от безбожной власти убиенных; память его совершается 25 января/7февраля н. ст.), в котором просили его архипастырского благословения на сбор пожертвований для строительства нового храма в поселке. "Мы вынуждены, - писали жители, - особенно в зимнее время, посещать Кусковскую домовую графа Шереметева церковь, всегда переполненную жителями, или выезжать в Москву, что... лишает детей возможности часто бывать на богослужениях...". Их поддержал и местный благочинный, который объяснил Высокопреосвященному Владыке невозможность совершать положенные церковные службы в Спасском храме в холодное время года отсутствием зимних рам и неисправностью отопления.
Вскоре пришел ответ. Московская Духовная Консистория рекомендовала отремонтировать уже существующий Спасский храм, предварительно спросив причт и прихожан Ивановской церкви, не имеют ли они каких-либо препятствий к тому, чтобы их приписной храм сделать самостоятельным. На обращение гиреевцев было получено согласие жителей Ивановского, причт Ивановской церкви даже выразил "удовольствие, что находятся добрые люди, которые принимают живое участие в благолепии храма".
Консистория, в свою очередь, обратилась к владельцу имения И. А. Торлецкому с той же просьбой. "На запрос Московской Духовной Консистории от 15 сентября 1911 года долг имею ответить, - писал Иван Александрович. - Унаследовав от своих предков, деда и отца, Старое Гиреево вместе с храмом во имя Спаса Нерукотворенного Образа, я, по примеру своих предков, дозволил свободно пользоваться храмом всем желающим молиться и не стеснял в этом никого. Зимою же служба в храме не совершалась, так как ни я, ни предки мои не жили по зимам в имении. В последнее время жители поселка обратились ко мне с просьбою дозволить им открыть богослужения в храме и зимой, предлагая при этом сделать на свой счет поправки в храме... Я дал им согласие только с тем условием, что храм останется в полном моем распоряжении, так как он находится на моей земле и при нем имеются могилы моих предков, где и я сам, если Богу будет угодно, желаю лечь..."
Таким образом, жители Гиреева получили разрешение на пользование храмом круглый год, но без права обращать его "в собственный приходской".
Собравшиеся на сход жители Старого и Нового Гиреева постановили осуществить сбор на ремонт церковного здания, и в 1912 году на собранные пожертвования храм был отремонтирован. К западной части пристроили теплый каменный притвор, обновили систему печного отопления, заменили все ветхие зимние рамы и утеплили двери, была заново покрашена крыша, а ход на звонницу был покрыт шатром. Внутри также произошли некоторые изменения, в частности, княжеская ложа, выступающая на западной стене центральной части храма, была превращена в хоры и украшена кованой решеткой. Примерно около 1919 года над вновь созданным каменным притвором была построена деревянная колокольня. По воспоминаниям старых жителей Новогиреева, звонарь гиреевской церкви был слеп, но звон его признавался самым красивым в округе. В описании храма, относящемся к 20-м годам, сообщается, что "иконостас сохранился барочный, хотя и бедный. Верхних ярусов нет..."
Вскоре для всей Русской Православной Церкви наступили тяжелые годы гонений. В мае 1922 года в ходе проводившейся повсеместно большевиками кампании по изъятию церковных ценностей в гиреевский Спасский храм прибыла уездная комиссия, чтобы конфисковать приобретенное на народные деньги церковное имущество.
Сохранился "Протокол Московской уездной комиссии об изъятии ценностей из церкви села Старого Гиреева Ухтомской волости. 1922 года 2 мая на основании постановления ВЦИК от 23 февраля с. г. и согласно мандата за № 1725 от 22 апреля председателем уездной комиссии Вас. Андр. Рваненковым и председателем ячейки Перовской организации Ив. Ив. Власовым, председателем Гр. Совета Мих. Петр. Чебоксаровым, в присутствии представителей общины верующих, членов церковного совета: за настоятеля храма прот. Григ. Петр. Лапшина, Ник. Алекс. Зворыкина, диак. И. Ив. Смирнова, Вас. Пав. Коклина изъяты в Госхран... ценности согласно... описи при сем прилагаемой.

ОПИСЬ:
Дарохранительница - 1, вес 5 ф. 80 з.
Лампада - 1, вес 54 з.
Блюдечко - вес 18 з.
Ризы и обложки с Евангелий - вес 6 ф. 72 з.
Общий вес 13 ф. 32 з."
Приведенный документ (орфография и пунктуация текста сохранены) свидетельствует либо о том, что убранство и имущество в храме было бедным, либо о том, что главная часть его была спрятана прихожанами от поругания.
В "Путеводителе по окрестностям Москвы" за 1926 год находим такие строчки: "поезд останавливается на платформе Новогиреево... Невдалеке от платформы затейливо разбросаны красивые домики... 300-350 домов. Примыкая к одной стороне поселка, тянется большой Торлецкий лес, который, разветвляясь надвое, одной стороной доходит до Измайловского зверинца, другая же сторона простирается до Реутова... Новогиреево славится на все дачные окрестности удивительно стройной распланировкой своих дач... В центре пос. Новогиреево артиллерийский опытно-стрелковый полигон... Культурно-просветительная жизнь в Новогирееве бьет ключом: кинотеатр, клуб, спортплощадка... Из исторических памятников следует отметить расположенную на околице... старинную церковь".
По некоторым данным, храм был закрыт Великим постом 1937 года, однако П. Паламарчук в своей книге "Сорок сороков" пишет, что, по словам старожилов, "церковь закрыли на Пасхальной четыредесятнице, и еще в 60-е годы над окнами купола-восьмерика оставались щиты с буквами "Х. В." Дату закрытия можно косвенно вычислить по двум юбилейным статьям в "Журнале Московской Патриархии" (за 1947 и 1951 гг.), посвященным 60-ти и 65-летним юбилеям священнослужения одного из старейших московских иереев о. Алексия Маркиановича Станиславского. В указанных статьях сообщалось, что отец Алексий с 1935 по 1941 год был настоятелем церкви Спаса в Гирееве, откуда в 1941 году его перевели в Коломенское и в том же году в Черкизово. По всей видимости о. Алексий Станиславский был последним настоятелем Гиреевского храма. По мнению П. Паламарчука, в то время были еще "какие-то надежды открыть храм вновь, ибо в статье (за 1947 г.) особо подчеркивалось, что о. Алексий "произвел реставрацию всего храма в пос. Новогиреево", а среди прочих поздравлявших его с юбилеем был представитель (к тому времени уже, правда, распущенной) общины Спасского в Новогирееве храма - Н. Н. Багратионов. Подробнее об отце Алексии Станиславском мы расскажем в конце книги.
С 1949 года храм находился на балансе военной школы собаководства. Красноармейцы заложили кирпичом все двери, оставив свободным только западный вход, разобрали деревянную колокольню, причем колокола исчезли. По воспоминаниям жителя Новогиреева В.П. Иванова, который родился в 1932 году и был крещен в нашем храме, крест с купола храма стаскивали в 1943 году две бронемашины (одна не справилась). Его выломали из шатра, но он не сразу упал вниз и долгое время висел на крыше храма.
Спасский в Гиреево храм был возвращен Русской Православной Церкви в 1989 году по личному приказу министра обороны СССР Д. Т. Язова. Долгое время документам не давали ход, пока на одном из заседаний съезда народных депутатов в 1989 году к маршалу Язову с просьбой о возвращении храма Русской Православной Церкви не подошел депутат от Перовского района Себенцов. Личная подпись министра, полученная между заседаниями съезда, имела решающее значение. Храм вернулся к верующим.
Семнадцатого ноября 1989 года Указом Святейшего Патриарха Пимена настоятелем храма был назначен протоиерей Александр Дасаев. Восемнадцатого мая 1991 года, когда Церковь отмечает память святой великомученицы Ирины, была совершена первая со времени его закрытия Божественная литургия. Поэтому в нашем храме особенно почитается память святой Ирины, образ которой помещен в "пятничном" ряду главного иконостаса. Каждый год в этот день совершаются торжественное богослужение, молебен великомученице и крестный ход. Позже выяснилось, что в тот же майский день 1991 года, когда в храме шла первая служба, хоронили отставного генерала Медведева, бывшего начальника школы служебного собаководства, приказом которого в недалеком прошлом Спасский храм был превращен в склад.
9 мая 1991 года на куполе храма был воздвигнут крест.
На четвертый день после первой службы, перед Всенощным бдением под праздник святителя Николая Чудотворца, одна из прихожанок принесла образ Святителя, некогда принадлежавший храму. В свое время он был спасен от поругания и потом хранился все эти годы в семье женщины, словно дожидаясь своего часа, чтобы вернуться на подобающее место. Теперь перед иконой теплится неугасимая лампада и как прежде возносятся теплые молитвы верующих. С недавнего времени в образ святителя Николая поместили частицу его святых и многоцелебных мощей.
Ныне живущие поблизости князья Голицыны - прямые потомки храмоздателя князя Ивана Алексеевича - подарили храму старинный образ Божией Матери "Тихвинской". Сначала его поместили слева от Царских врат, а когда был установлен постоянный иконостас, образ Божией Матери перенесли на южную стену алтаря.
Объем проведенных реставрационных работ без преувеличения велик. Была сделана вычинка стен, перебрали по кирпичику колокольню, покрыли медью крышу храма... Оштукатуренные стены покрыли известью, площадку и дорожку вокруг храма выложили брусчаткой. Много было выполнено и других работ. Как-то незаметно, постепенно, год за годом украшался и преображался храм.
Первая видеосъемка 1991 года донесла до нас службу в день памяти первоверховных апостолов Петра и Павла: изнутри и снаружи стены храма с выбитыми кирпичами, в храме не больше двадцати молящихся, мало икон, не много свечей, на клиросе два человека, на колокольне два колокола... Отец Александр совершает литургию и водосвятный молебен, окропляет выщербленные стены и горстку людей. Сколько с тех пор изменилось, и каких трудов стоило преображение храма, созидание прихода...
За минувшие годы вокруг храма и его настоятеля сложился дружный и сплоченный приход, который живет и молится словно одна большая семья, а многие действительно породнились друг с другом, и не только духовным родством.
Особым почитанием среди прихожан пользуется икона "Дванадесяти (двенадцати) целителей и бессребреников: Космы, Дамиана, Кира, Иоанна, Пантелеимона, Ермолая, Сампсона, Диомида, Фотия, Аникиты, Фалалея, Трифона". Это единственное изображение собора этих святых (церковная память их отмечается в первое воскресенье ноября по старому стилю). Накануне праздника в храме совершается Всенощное бдение с литией и в день праздника - Божественная литургия и водосвятный молебен святым целителям.
Решение написать и поместить в храме икону именно этих святых объясняется тем, что церковь уже более полувека (с 4 декабря 1958 года) находится по соседству с Городской клинической больницей № 70, пациенты которой и их родственники постоянно приходят в храм помолиться о здравии и исцелении. Духовенство и прихожане храма регулярно посещают тех больных, которые сами не могут прийти в церковь. По просьбе медперсонала было совершено освящение родильного дома и отделений больницы. Группа прихожан по благословению настоятеля постоянно навещает больных, приносит духовную литературу, святую воду, помогает приготовиться к достойному причащению Святых Христовых Таин, тем самым деятельно исполняя заповедь Христа о любви к ближнему: "Болен был и вы посетили Меня, - говорит Господь, - поелику вы сделали сие одному из братьев Моих меньших, то сделали Мне… Истинно говорю вам, кто напоит одного из малых сих чашею холодной воды, во имя ученика, не потеряет награды своей." (Мф. гл 25, ст. 36, 40; гл. 10, ст. 42).
Кроме уже упомянутых святынь в храме есть частица Животворящего Креста Господня и камень с Голгофы, помещенные в Распятие, икона святого врача священноисповедника Луки (Войно-Ясенецкого) с частицей его святых мощей, икона преподобного Серафима Саровского, также с частицей святых мощей, и образ преподобного Нила Столобенского с частицей мощей этого святого, пожертвованная храму семьей наших прихожан.
Преподобный Нил, как говорится в древней молитве ему, избавляет благоговейно его святые мощи почитающих "от всяких бед душевных и телесных, от всех томлений и прилогов диавольских".
Каждое воскресенье для всех желающих открыта приходская библиотека. Традицией стали "Православные беседы", которые проходят в храме каждый воскресный вечер после вечерни с акафистом. На "Беседах" объясняется Священное Писание и основы христианской жизни, звучат рассказы о святых угодниках Божиих и церковных праздниках, духовенство храма отвечает на вопросы прихожан…
А теперь, как и было обещано:
Прежние и нынешние названия улиц района Новогиреево

Присяжные проспект - 1-й проспект
Дмитровский проспект - 2-й проспект
Ольгинский проспект - 3-й проспект
Екатериниский проспект - 4-й проспект
Гиреевский проспект - 5-й проспект
Александровский проспект - 6-й проспект
Манежный проспект - 7-й проспект
Еленинский проспект - 8-й проспект
Елизаветинский проспект - 9-й проспект
Мариинский проспект - 10-й проспект
Левоокружной проспект - Мартеновская улица
Никитинский проспект - 11-й проспект
Крымский проспект - 12-й проспект
Новогиреевская улица.
Новый проспект - Садовая улица
Думский проспект - Федеративный проспект
Свободный проспект - Зелёный проспект
Баронский проспект - Союзный проспект
Интернациональный проспект - Улица Алексея Дикого
Вокзальная улица, Линейная улица - Фрязевская улица

Официальные источники сообщают: «Открытие скульптуры «Военный инструктор с собакой» в одном из красивейших уголков востока столицы - Терлецкой дубраве - стало данью памяти нашим братьям меньшим, которые в годы Великой Отечественной войны вместе с бойцами на полях сражений с немецко-фашистскими захватчиками приближали день Победы. Им не давали орденов, они не получали званий. Они совершали подвиги, не зная этого. Они просто делали то, чему их научили люди, и гибли, как и люди. Но, погибая, они спасали тысячи человеческих жизней.


Большое значение в годы войны имела работа Центральной военно-технической школы дрессировщиков Красной армии. Находилась она на территории Терлецкой дубравы в предвоенные, военные и послевоенные годы.
Эта школа называлась в разное время по-разному: Школа собаководства, Центральная школа служебного собаководства, Центральная ордена Красной Звезды военно-техническая школа дрессировщиков Красной Армии. Сейчас ее открытое название Питомник "Красная Звезда" (находится в Дядькове под г. Дмитровом).
Школа находилась на пересечении Саперного и Свободного проспектов (кирпичное здание с трубами – сейчас территория в/ч 11135), а также занимала всю Терлецкую дубраву (с Терлецкими прудами). В основном здании располагались научно-исследовательские лаборатории, в которых велась научная и селекционная работа. Особенно активно селекционной работой занялись после Великой Отечественной войны - вывели несколько пород служебных собак: московскую сторожевую и другие. Здесь же были барачного типа здания, в которых готовили отряды собак и собаководов (вожатых) для отправки на фронт. В этой же части школы были устроены вольеры и большая кухня для подготовки питания собакам, а в церкви Спаса Нерукотворного находился артиллерийский склад.


территория в/ч 11135








Были еще филиалы: один на краю Кусковского парка с прудиком (недалеко от Новогиреевской эстакады), рядом с которым стояло двухэтажное здание - штаб этой школы; второй - в районе Вешняков, в котором после войны готовили собак-поводырей слепых (на территории ЦКШ (ВКШ) - теперь Московского гуманитарного университета).Пересечение Снайперской улицы и улицы Молдагуловой.

Важно отметить, что успехи школы связаны не только с участием питомцев в военных действиях, но и с проведением целенаправленной и успешной селекционной работы. Здесь были выведены несколько отечественных пород собак: московский дог (помесь дога с немецкой овчаркой), московский водолаз (помесь кавказской овчарки, ньюфаундленда и немецкой овчарки), московская сторожевая (помесь кавказской овчарки и сенбернара) и особая гордость отечественного собаководства - русский черный терьер, которого во всем мире называют "черная жемчужина России".



Питомник "Красная Звезда" г. Дмитров.

ПРОЕКТ:
Проектировалась в 1939–1940 году
Располагалась: в Измайловском парке им. Сталина
Длина двух линий: 10,4–12 км и 8 км
Остановочные пункты: 6 станций, 1 платформа
Искусственные сооружения: мост, тоннель, виадуки
Подвижной состав: электровозы, паровозы


В 1932–1933 году в Москве уже существовала Детская железная дорога в Детгородке Центрального парка культуры и отдыха имени Горького. К концу 1930-х годов она уже была закрыта и забыта.
В 1937–1938 годах начальник Московско-Окружной железной дороги Зинаида Троицкая обратилась к комсомольцам-железнодорожникам с предложением построить детскую железную дорогу в Москве. Идея с энтузиазмом была воспринята не только рядовыми работниками, но и на самом высоком уровне. 11 июня 1939 года на расширенной коллегии Народного комиссариата путей сообщения было принято решение о необходимости строительства детских дорог в Москве и Ленинграде. Но, как ни странно, дальше дело застопорилось. До конца 1939 года ни один из пунктов этого решения так и не был выполнен. Начальники строительства ДЖД в Москве М. Страмоус и ДЖД в Ленинграде А. Синявский были вынуждены обратиться к наркому путей сообщения Л.М. Кагановичу с просьбой о помощи. Лишь после вмешательства Кагановича «машина завертелась».
Местом строительства Московской ДЖД был избран Общегородской парк культуры и отдыха имени Сталина в Измайлове (ныне Измайловский парк). Генеральным планом развития Москвы предусматривалось превратить этот парк в главную зону отдыха москвичей. Возле северо-западного входа в парк должен был расположиться Центральный стадион СССР имени Сталина на100 тысяч зрителей. В восточной части парка планировалось открыть крупнейший в мире зоопарк, а в центре парка, в пойме реки Серебрянки, обустроить огромный пруд площадью более 110 га с ухоженными пляжами на 10 тысяч человек, яхт-клубом и станцией гоночных катеров. Детская железная дорога должна была связать воедино все культурно-развлекательные объекты парка и стать основным видом транспорта.
Естественно, столичная ДЖД должна была стать образцово-показательной и лучшей во всех отношениях. Так, например, на дороге планировалось применить сразу два вида тяги – паровозную и электрическую, построив для этого две отдельные линии. Из тех же соображений при её создании было решено отказаться от сложившейся в те годы практики проектирования детских дорог детьми или молодыми специалистами в свободное от работы время. Был объявлен конкурс на лучший проект детской дороги и всех её сооружений. По условиям конкурса архитектура вокзалов должна была стоять на качественном уровне архитектуры Московского метро, сооружений канала Москва-Волга, Всесоюзной сельскохозяйственной выставки (ВСХВ, позже –ВДНХ, ВВЦ) и быть ярким образцом «радостной советской архитектуры». Особое внимание уделялось разнообразию стилей,а потому каждый из участников конкурса готовил проект не всей дороги, а только одного из вокзалов. Итоги архитектурного конкурса были подведены весной 1940 года.
Первая станция должна была разместиться у главного входа в парк, рядом со строящейся станцией метро Стадион имени Сталина (позже – станция Измайловский парк, а с мая 2005 года – Партизанская). Стоящие напротив, фасадами друг к другу, наземный вестибюль станции метро и вокзал детской железной дороги должны были составлять единый архитектурный ансамбль, а потому проект вокзала ДЖД, выполненный архитектором М.Т. Смуровым стилистически оказался очень близок к проекту вестибюля станции метро. В двухэтажном здании вокзала планировалось разместить управление дороги и учебные классы.



От главной станции путь детской дороги устремлялся на восток и проходил по виадуку над главным проспектом парка. По одному из первых вариантов проекта путь ДЖД в этом месте должен был повернуть на юг, и на берегу Оленьего пруда планировалось сделать первый остановочный пункт с деревянным вокзалом, оформленным по мотивам русских народных сказок. Следующая станция планировалась около Красного пруда. На этой станции должен был разместиться концертный зал на 500 мест и библиотека. Снова, как и сто лет назад, при постройке первой в России железной дороги, станционные здания должны были сочетать транспортные и увеселительные функции! Четвёртая станция должна была разместиться у одного из южных входов в парк. Далее путь ДЖД должен был повернуть на северо-восток вдоль шоссе Энтузиастов. На территории зоопарка планировалось построить ещё две станции. Потом, повернув на север или северо-запад, линия ДЖД выходила к большому пруду, где и планировалось построить конечную станцию дороги. Протяжённость этого варианта линии составляла 11,4 км.



Позже проект был пересмотрен. Протяжённость этой линии должна была составить в разных вариантах от 10,4 до 12 км. После пересечения главного проспекта парка линия ДЖД уже не поворачивала на юг, а продолжалась на восток вдоль нынешнего Измайловского проспекта. По высокой насыпи путь пересекал долину реки Серебрянки. В некоторых местах высота насыпи должна была достигать 11 м, и из окна поезда должен был открываться очень красивый вид.




Первую остановку планировалось сделать уже за рекой, возле одного из входов в парк. Отсюда можно было спуститься к пляжу на берегу Большого пруда. Здесь же планировалось разместить физкультурный комплекс и лыжную базу. Проект вокзала этой станции готовил архитектор П.В. Кумпан, и, по мнению конкурсной комиссии, именно эта станция оказалась наиболее удачной из всех.


Третья, узловая, станция ДЖД была запроектирована у северного входа в зоопарк. Сразу после этой станции паровозная и электрифицированная линии, проходившие до того по общему пути, расходились в разные стороны. Паровозная поворачивала на север, по направлению к Щёлковскому шоссе и Погонно-Лосиному заповеднику (Лосиный остров), а электрифицированная – продолжалась по территории парка.



Сама же станция, спроектированная архитекторами Г.Ф. Светловым и В.Н. Марковским, была решена довольно необычно. Здание вокзала стояло несколько в стороне от пассажирского перрона, на который можно было попасть по пешеходному мостику прямо со второго этажа вокзала, как на некоторых станциях Московско-Окружной железной дороги. А на привокзальной площади планировалось разбить декоративный пруд с фонтаном. В здании на станции, носившей рабочее название Зоопарк или Северная Зоологическая, должны были разместиться кружки юных зоологов и натуралистов.

Следующий двухкилометровый перегон должен были пройти по территории зоопарка. Вдоль линии планировалось соорудить огромные вольеры, да так, чтобы помещённые в них животные были хорошо видны из окон поезда. Трудно сказать, как бедные животные перенесли бы столь беспокойное соседство, но выглядело бы это действительно красиво.
На территории зоопарка прокладке линии детской железной дороге помешал большой холм. Вначале предполагалось разрезать его надвое выемкой девятиметровой глубины. Но для этого потребовалось бы вырубить огромное количество деревьев, растущих на вершине холма. И тогда было решено пробить в подножии холма тоннель длиной сто или даже двести метров. А почти сразу после тоннеля путь детской дороги по дамбе бывшей Овечьей плотины должен был пересечь проектируемые пруды зоологического сада.

Четвёртую станцию предполагалось расположить у южного входа в зоопарк, со стороны шоссе Энтузиастов. Но подготовленный архитектором Е.В. Стрижевской проект вокзала плохо вписывался в ландшафт, диссонировал с росшими поблизости вековыми дубами, и конкурсная комиссия порекомендовала существенно его переработать.




Сразу за четвёртой станцией дорога поворачивала на запад и дальше шла по кромке парка, параллельно шоссе Энтузиастов. Здесь, возле одного из входов, планировалось построить пятую станцию, посвящённую «оборонной работе». Авторы проекта –архитекторы Е.О. Шейнин и Б.Н. Топаз – прекрасно справились с поставленной задачей. Вокзал, стоящий главным фасадом к шоссе, всем своим монументальным обликом должен был олицетворять мужество и героизм. Внутреннее устройство вокзала вполне соответствовало и названию станции, и самому духу 1930-х годов. Здесь были предусмотрены помещения для кружков автомотодела, противовоздушной и химической обороны и даже для кружка юных пулемётчиков!




Вскоре после пятой станции дорога уходила в лесной массив и продолжалась по трассе бывшего Владимирского тракта. На южной границе парка, в непосредственной близости от одного из главных входов, планировалось устроить ещё один остановочный пункт. Вероятно, идея его создания появилась в самый последний момент. На такую мысль наталкивает тот факт,что это – единственная остановка, по которой не было проведено серьёзной проектной проработки, а имелся лишь эскиз, подготовленный архитектором В.И. Долгановым. И если бы его предложения были реализованы, ажурное, покрытое резьбой, деревянное здание вокзала, несомненно, стало бы украшением парка.






Последний перегон электрифицированной линии детской железной дороги должен был проходить вдоль западной границы парка. Вокзал конечной станции по своей грандиозности мог соперничать с главным вокзалом. Огромное здание, увенчанное высоким шпилем, спроектировали архитекторы М.С. Посохин и А.Н. Мирзоян. В нём планировалось разместить концертный зал и зал с огромным макетом детской железной дороги.
К сожалению, такой подробной информацией о проекте другой, паровозной, линии ДЖД длиной 8 км мы не располагаем.Вероятно, она была включена во вторую очередь строительства, и потому проектно-изыскательские работы по ней планировалось провести чуть позже.
Не менее интересным должно было стать и техническое оснащение дороги. По двум линиям детской дороги должно было курсировать четыре шести вагонных пассажирских поезда и один грузовой. Весь подвижной состав планировалось оснастить автосцепками и автотормозами. Проектирование мягких 36-местных пассажирских вагонов было поручено Московскому институту инженеров транспорта (МИИТ). Некоторые из этих вагонов планировалось оборудовать кондиционерами, по тем временам – новейшим достижением техники.
Водить поезда по электрифицированной линии должны были три электровоза с осевой формулой 1-2-2-1 и конструкционной скоростью 50 км/ч. Их проектировал московский завод «Динамо». Для питания электровозов на дороге собирались построить три тяговых подстанции и контактную сеть напряжением 250 В.
На второй линии должны были работать три паровоза с осевой формулой 1-3-1. По тогдашнему веянию, котлы паровозов должны были закрывать капоты обтекаемой формы. Но и с чисто технической точки зрения их конструкция была весьма прогрессивной. Подача топлива в топку осуществлялась стокером, а поступающий в топку воздух должен был предварительно подогреваться отработанным паром. Разработкой и изготовлением этих паровозов, вероятно, должен был заняться Коломенский паровозостроительный завод.
Для обеспечения безопасности движения поездов, дорогу планировалось оснастить не только электрожезловой системой и полуавтоматической блокировкой, но и новейшими системами автоматической блокировки. При этом на некоторых перегонах собирались смонтировать сразу и ПАБ, и ЭЖС. Конечно же, использовать их одновременно невозможно. В определённые дни, по приказу начальника дороги, одну из систем предполагалось отключать, а движением поездов управлять с помощью другой. Таким образом, юные железнодорожники могли бы на практике освоить работу со всеми видами сигнализации и блокировки.
Станции Московской ДЖД хотели оснастить электрической и механической централизацией. В обоих случаях управление стрелками осуществлялось дистанционно, но при электрической централизации – посредством электроприводов,а при механической – с помощью протянутых по станции тросов.
Межстанционная связь тоже должна была быть нескольких видов: селекторная, телефонная, телеграфная. В одном из помещений главного вокзала собирались смонтировать АТС на 500 номеров. На всех станциях планировалось повесить репродукторы,а в радиоузлах установить патефоны.
В 1940–1941 годах московские детские технические станции и дворцы пионеров провели набор в кружки юных железнодорожников. С первого же дня они были распределены по службам (движения, тяги, вагонной и т.д.), и сразу же начали углублённое изучение своей специальности, почти не отвлекаясь на другие. Весной 1941 года, пройдя начальный теоретический курс, ребята приступили к практическим занятиям. Но поскольку дорога к тому моменту ещё не была построена, занятия проходили на предприятиях Московского железнодорожного узла. Так, например, юные паровозники под руководством опытных машинистов водили пассажирские поезда с Савёловского вокзала.
20 июня 1941 года окончательный вариант проекта детской железной дороги был сдан на утверждение. А через два дня началась Великая Отечественная война…
После войны и до сегодняшнего дня неоднократно предпринимались попытки вернуться к вопросу о строительстве детской железной дороги в Москве, но все они не увенчались успехом. Да и вряд ли хоть один из предложенных вариантов мог сравниться с тем грандиозным проектом, что подготовили ещё до войны.
Сейчас в самой Москве нет детской железной дороги (ближайшая – Малая Московская – находится в сорока километрах от Москвы, в посёлке Кратово). Но это – сейчас, а в 1930-е годы детская железная дорога в Москве была. Причём, открылась она ещё в 1932 году, то есть, на три года раньше Тбилисской ДЖД, которая по общепринятой хронологии детских железных дорог считается самой первой. И мало того – дорога была к тому же и электрифицированной! На линии курсировал самодельный трёх вагонный электропоезд, получавший питание от контактной сети. Средний вагон электропоезда был моторным, а оба головных – прицепными. Кем был спроектирован и изготовлен этот состав, теперь установить очень сложно, но мы предполагаем, что построили его пионеры станции Подлипки Московского железнодорожного узла.
Располагалась эта дорога в Детском городке Центрального парка культуры и отдыха имени Горького. И хоть протяжённость её была не велика – всего 528 м – она была полноценной детской железной дорогой. На обоих концах дороги имелось по одной тупиковой станции (правда, одна – без станционных построек). На главной станции располагалось депо и собственная электроподстанция.
В 1936 году был утверждён проект удлинения дороги ещё на 410 м, строительства моста и переоборудования или постройки нового депо. Кроме того, планировалось построить три новых моторных вагона для второго электропоезда, паровоз и три вагона к нему. Удалось ли реализовать эти планы, мы не знаем.
По непонятным причинам эта дорога была старательно вычеркнута из истории. Нам удалось найти лишь два документальных подтверждения её существования – статью с фотографией в газете «Вечерняя Москва» за 9 января 1933 года и несколько строк в книге заместителя председателя Комитета содействия строительству детских железных дорог СССР А.И. Волкова «25 детских железных дорог СССР», изданной в 1936 году в Воронеже.


О дальнейшей судьбе этой дороги нам также ничего не известно. Ясно лишь, что к 1939 году её уже не существовало, а московская общественность была увлечена проектом строительства большой детской железной дороги в Измайловском парке.

Специалисты ЗАО "Депо Зил" завершили работу над моделью нового правительственного лимузина ЗИЛ-4112Р.
По данным "Известий", "проект спонсировала группа увлеченных, достаточно богатых людей. В проект вложено около 10 миллионов евро", - заявил исполнительный директор компании Сергей Соколов.
В модели ЗИЛ-4112Р конструкторы показали преемственность машины и продолжили линейку лимузинов представительского класса, на которых ездили первые лица страны в советский период. Внешний вид 4112Р, а также его эмблему на конкурсной основе разработал московский дизайнер Гера Калитин.

Разработчиками были устранены недостатки предыдущих моделей:
• изменен тип двигателя с карбюраторного на инжекторный - американский Allison;
• увеличено число лошадиных сил с 315 до 400, при этом объем двигателя остался прежним - 7,7 литров,
• трехступенчатая механическая коробка заменена на новую пятиступенчатую коробку-автомат,
• изменена система электрообеспечения.

Подвеска автомобиля досталась от предшественницы. Модель 4112Р получила новую систему охлаждения и питания. Лимузин имеет шесть дверей, все открывающиеся в отличие от лимузинов Rolls Royce и Mercedes. На новую модель были установлены колеса диаметра 18 дюймов.
Салон автомобиля сделан по типу пульман: сидения расположены друг на против друга. Встречные сидения задвигаются автоматически. В крыльях размещено климатическое оборудование: в правой части салона можно настроить одну температуру, в левой - другую.
Автомобиль не бронирован, бронированная версия появится после одобрения существующей модели и переговоров с властями. В ближайшее время автомобиль будут тестировать на Дмитровском полигоне.
Главными претендентами по созданию правительственных машин называются ГАЗ и ЗИЛ со своим проектом "Кортеж", который оценивается в 1 млрд евро, однако, как выяснилось, прототип уже готов, и он обошелся гораздо дешевле.

---------------------------------

Лимузин ЗИЛ-4112Р, разработанный для президента России, могут продан арабскому миллиардеру. Об этом «Известиям» заявил источник, близкий к разработчикам проекта. По его словам, российские инвесторы, вложившие собственные деньги в создание лимузина, рассматривают возможность поставлять ЗИЛы в Арабские Эмираты, если Управление делами президента раздумает пересаживаться президента на ЗИЛ с Mersedes-Benz S-Guard Pullman, на котором Владимир Путин ездит сейчас.
Проект по созданию президентского лимузина под названием Monolit появился в 2004 году по инициативе ЗАО «Депо-ЗИЛ». В 2006 году организация получила заказ от Федеральной службы охраны (ФСО) на разработку отечественного лимузина. В последствии полномочия по закупке машин были переданы Минпромторгу. Ведомство активизировало работу над проектом лишь после того, как в апреле 2012 года Владимир Путин напомнил о том, что планирует пересесть на лимузин российского производства. В результате появился проект «Кортеж», предполагающий создание машин представительского класса для чиновников. Известно, что проект должен быть самоокупаемым и включать в себя изготовление нескольких машин представительского класса: пятиместного седана, седана бизнес-класса, и президентского лимузина.
Отечественный — только кузов и броня
По словам источников «Известий», в проекте «Кортеж» участвуют ГАЗ, ЗИЛ и Центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт «НАМИ». Собеседники «Известий» сообщают, что в Минпромторге создается инициативная группа во главе руководителем «НАМИ» Максимом Нагайцевым. «НАМИ» предлагает разработать единую платформу для автомобилей, задействованных в проекте.
В свою очередь, по информации источников в министерстве, ГАЗ предлагает подключить иностранные концерны — BMW, Ford и Toyota. У них намерены заимствовать двигатель и платформу, на которую установят отечественный кузов.
ЗИЛ со своей стороны предлагает задействовать одного из немецких поставщиков автокомпонентов, поручив ему разработать весь проект с учетом имеющихся на заводе ЗИЛ производственных мощностей. Партнер из Германии должен взять на себя разработку автомобиля, установку и налаживание конвейра, обучение людей и выпуск новых машин.
Источник в ведомстве сообщил «Известиям», что в Минпромторге склоняются к проекту, предложенному ГАЗом.
Кто окупит президентский кортеж
Впрочем, как подробно писали «Известия» в номере от 4 сентября, лимузин для президента уже создан — это проект Monolit (ЗИЛ-4112Р) от ЗАО «Депо-ЗИЛ». Более того, как сообщил недавно Владимир Путин телеканалу НТВ, вскоре он будет на нем ездить — машину уже тестируют.
Разработчики отечественного лимузина ЗИЛ-4112Р заверили «Известия» в том, что кроме их модели в России пока нет других разработок президентского лимузина. Более того, по их мнению, рассматривать президентский лимузин как самоокупаемый автомобиль нельзя.
- Мы объясняем представителям Минпромторга уже полтора месяца, что ни один президентский лимузин в мире не является окупаемым, потому что затраты и себестоимость на его изготовление слишком высокие. Более того, по российскому законодательству, президентский лимузин никому не может быть продан, — пояснил «Известиям» один из инвесторов проекта Monolit московский предприниматель Андрей Ковалев. Решить проблему, по его словам, предполагается путем разделения проекта на дотационную и коммерческую части.
- Завод ЗИЛ исторически занимался созданием президентских автомобилей, а ГАЗ — машинами для вторых лиц, поэтому логично было бы оставить разработку лимузина за ЗИЛом, а ГАЗу заниматься производством автомобилей для второго эшелона власти, — заявил Ковалев. — Те две бронированные модели, которые есть у ГАЗа, не могут эксплуатироваться в госструктурах, так как они не имеют базовой документации. Их модели сделаны на основе б/у автомобилей, на которые просто надет кузов ЗИЛа.
Представители ЗИЛа и ГАЗа отказались комментировать проект «Кортеж».
Владимир Путин пока не определился.
Между тем, по словам Ковалева, модель ЗИЛ-4112Р уже побывала в Кремле. Прототип демонстрировали в Гараже особого назначения (ГОН), однако никакого решения о дальнейшей судьбе авто высказано не было. Как пояснили инвесторы, президент пока не видел лимузин.
— Мы посылали портфолио машины, ее техническое описание в правительство. Теперь намерены написать очередное письмо с просьбой принять решение по автомобилю. Тратить деньги на разработку лимузина не требуется, машина готова. Мы вложили собственные средства, чтобы показать, что мы можем производить автомобиль. В случае одобрения президентом проекта, мы готовы организовать его производство, — говорит Андрей Ковалев.
Машина производится в спец цехе №6 Завода им. Лихачева, где производились все правительственные лимузины ЗИЛа. Проект по созданию лимузина ЗИЛ-4112Р обошелся инвесторам в несколько миллионов евро, говорят в «Депо-ЗИЛ».
В Минпромторге также не смогли дать ответ на вопрос, какому проекту и производителю будет отдано предпочтение. Пресс-секретарь Владимира Путина Дмитрий Песков подтвердил «Известиям», что лимузин создан, однако также отказался назвать разработчика проекта. Источники, близкие к авторам ЗИЛ-4112Р, говорят, что если президент России не заинтересуется их разработкой, то производство будет переориентировано на рынок стран Персидского залива. По их словам, один из арабских шейхов уже заинтересовался машиной и выразил готовность выступить в качестве инвестора проекта, при условии что поставки лимузинов будут осуществляться в страны Залива.

Покушения на вождей СССР происходили в период с образования СССР (1922 год) и до 1990 года (предпоследний год существования этого государства).


Покушения на Иосифа Сталина.

На Сталина было произведено несколько крупных покушений, ни одно из которых не привело к убийству или даже ранениям вождя - его охрана и безопасность были на очень высоком уровне. Стоит заметить, что сам Сталин панически боялся своей смерти и на этой почве к концу своей жизни заработал тяжёлую паранойю: он не доверял почти никому, постоянно перестраховывался и подозревал многих в заговорах против себя.
- 1933 год (Грузия) - Иосиф Сталин чуть не погиб из-за взрыва бомбы, которая была подложена под мост у реки Лашупсе. Но Сталин спасся благодаря предусмотрительности первого секретаря ЦК КП Грузии Лаврентия Берия, который в момент подъезда машины вождя посоветовал пересесть в другую машину. Сталин внял своету, а машина, в которой он до того ехал взорвалась при проезде через мост и затем упала в пропасть. Через несколько дней, во время прогулки на яхте на оз. Рица, Л. Берия заслонил своим телом вождя, в тот момент, когда услышал выстрелы вдали — стреляли пограничники, охранявшие дачу Сталина в Пицунде. Сам Сталин по этому поводу подумал, что покушения подстроены Лаврентием.
- 1935 год (Гори, Грузия) — Сталин приехал к матери и для отдыха на родину, но вынужден был поспешно оттуда отъехать по причине того, что охрана разоблачила заговор, который созрел в рядах «опытных» грузинских большевиков. Грузины полагали, что Сталин предал дело Ленина и его необходимо убить любым способом при первой встрече.
- 1 мая 1939 года (Москва) — предполагалось покончить со Сталиным путём взрыва Мавзолея, который должен был быть подготовлен группой диверсантов из Германии. Но заброшенные в СССР террористы вскоре сгинули, судьба их неизвестна.
- 1942-1944 - разработка и попытки осуществления покушения на Сталина фашистскими диверсантами.
- 1943 год - немецкий террорист Отто Скорцени разрабатывает план убийства Сталина и Черчилля, а также похищения Рузвельта во время встречи глав союзных государств в Тегеране. Операция называлась «Большой прыжок». Срыв данной операции произошёл из-за бдительности советских спецслужб, достаточного количества советских агентов в рядах немецких военных и болтливости участников операции. Так, заброшенный в 1942 году в Германию советский разведчик Николай Кузнецов сумел втереться в доверие к ряду опытных немецких разведчиков, в числе которых был штурмбанфюрер СС Ульрих фон Ортель. Именно Ортель спьяну проговорился про готовящуюся операцию и благодаря этой информации советский вождь был предупреждён о готовящейся диверсии. Собственно уже в Иране советские тайные агенты - армянин Геворк и его соратники сделали немыслимое, когда перевербовали почти всех диверсантов из группы Скорцени и таким образом ликвидировали опасность для лидеров союзников.
- 1944 год — готовились сразу 2 диверсионные группы, которые должны были, тайно проникнув в СССР, добраться до Сталина и убить его, используя либо короткую стальную трубку, которая без проблем пряталась под рукавом шинели и заряжалась 30-миллиметровым снарядом кумулятивного действия — он был способен пробить броню на расстоянии в 300 метров; либо взорвав мину, которая была вделана в небольшой портфель, который предполагалось взорвать во время торжественном заседания первых лиц СССР 6 ноября 1944 года. Во главе исполнителей этого плана стояли бывшие советские офицеры — Политов и Шилов. Но операция сорвалась по той причине, что изначально самолёт с диверсантами был сбит не в том месте, где нужно, а затем к ним, уже по дороге, придрались постовые, которые начали смотреть документы и затем спрашивать, откуда едет Политов. Он ответил не очень подходящее место и это вызвало подозрения постовых, которые в начале предложили ему «пойти передохнуть», после чего арестовали и доставили в Москву для допросов. После этого Политова заставили писать письма в Германию с отчётами о якобы проделываемом ходе операции. Сталин был очень доволен разведчиками за это и наградил главу СМЕРШа, Абакумова, орденом Кутузова 1-й степени. В дополнение ко всему сказанному можно отметить, что террористы не учли того важного факта, что Сталина постоянно и бдительно охраняли и проникнуть к нему было практически невозможно - поэтому операции такого рода являлись заведомо провальными.



Покушения на Никиту Хрущёва.

На Хрущёва были произведены 2 крупных покушения, но в него не стреляли, а только делали попытки подрыва.
- 1956 год (Великобритания) - во время дружественного визита Хрущёв находился на крейсере «Орджоникидзе». В один день возле корабля была обнаружена «некая подозрительная цель», которая оказалась обычной бомбой. Впоследствии выяснилось, что диверсию пытался подстроить некий британский боевой пловец, которого газеты в шутку прозвали «любитель подводного плавания».
- 1960 год (Грузия) - предполагаемый обстрел кортежа вождя самодельными бомбами, который готовился грузинскими националистами. Заговор был раскрыт за полгода до визита Хрущёва в Грузию: террористы были разоблачены неким доброжелателем, который доложил о них в КГБ.



Покушения на Леонида Брежнева.

-22 января 1969 года (Москва) - наиболее известное в истории покушение на Леонида Ильича. Покушение на жизнь вождя было произведено после торжественной встречи экипажей «Союзов» — космонавтов Береговой, Леонова, Николаева и Николаевой-Терешковой, в момент въезда кортежа вождя в Боровицкую башню Кремля. Стрелял в машины человек в милицейской форме — Виктор Ильин, уроженец Ленинграда 1947 года, приехавший в Москву специально, чтобы убить Брежнева. Он открыл огонь из двух пистолетов и расстрелял весь запас пуль, в результате чего были ранены многие офицеры охраны и некоторые космонавты, Брежнев же не пострадал: он только испытал сильный испуг. Брежнева спасло то, что его автомобиль ехал по изменённому маршруту: не через Боровицкую башню, а через Спасские ворота, также покушавшийся не знал в какой точно по счету машине едет вождь. В связи с этими событиями прямая трансляция по телевидению была прервана на час и никто не обратил внимания на странную атмосферу в Кремле после этого - все были как-будто чем-то чем-то ошарашены.
- Июнь 1977 года (Париж) - планировалась покушение на Брежнева во время его визита во Францию. По сценарию, Брежнева должен был убить снайпер во время посещения им Вечного огня у Триумфальной арки в Париже, который расположился на одной из двенадцати улиц, ведших к арке. Но благодаря "девятке", которая получила информацию о готовящемся покушении, большой охраны улиц, ведших к арке (12 тысяч полицейских, 6 тысяч пожарных) и информации, полученной КГБ из Казахстана, покушение не состоялось и Брежнев, благополучно возложив цветы к Вечному огню, уехал в СССР.
- Май 1978 года (Западная Германия) - на генсека планировалась покушение, которое должно было произойти после его встречи с канцлером Шмидтом, в замке Аугустбург. "Девятка", используя спецслужб, узнала о покушении и было принято решение вывести Леонида Ильича через запасный выход — покушение провалилось.



Покушение на Юрия Андропова.

- 19 февраля 1983 года - предположительно, в подъезде элитного дома 26 по Кутузовскому проспекту (Москва) Светлана Щелокова стреляла в Андропова. Покушение было неудачным, Андропов отделался некоторыми ранениями. Покушавшаяся после выстрелов спустилась себе в квартиру, после чего пустила пулю в висок себе. Вероятно, Щелокова решила убить вождя СССР из-за того, что ранее её мужа, Николая - главу МВД, Андропов уволил, уличив во множественных злоупотреблениях. После снятия с должности Николай застрелился, не желая получить суровое наказание. Светлана знала достаточно много о вожде, в частности, о его слабостях, в числе которых были любовь подниматься в лифте на свой этаж в одиночку и (как медик) о том, что у Андропова была больная почка. В ходе покушения она довольно умела использовала эти слабости вождя: в начале она дождалась генсека и стремительно заскочила в лифт к нему, приведя охрану в полное замешательство, после чего генсек посмотрев ей в глаза, ничего не сказав нажал кнопку своего этажа, уже после чего раздались выстрелы - из лифта Андропов уже выполз. Также, когда Щелокова стреляла, то целилась в больную почку вождя. После этого инцидента Андропов отошёл и жил до 9 февраля 1984 года. Более о покушениях на него неизвестно. Многими считается, что данная версия конспирологическая, а на самом деле покушения не было.



Покушение на Михаила Горбачёва.

- 7 ноября 1990 года - покушение на жизнь последнего вождя СССР организовал Александр Анатольевич Шмонов (1952 г.р., Ленинград). Во время торжественной демонстрации в честь дня Октябрьской революции он пытался стрелять в Горбачёва. Когда колонна демонстрантов-трудящихся оказалась рядом с Мавзолеем, Шмонов выстрелил 2 раза, но неудачно: он не попал ни в вождя, ни в кого-либо ещё: бдительный милиционер, Андрей Мыльников, схватил двустволку Шмонова, предотвратив таким образом фатальные последствия. Внимание милиционера Шмонов привлёк тем, что ничего не нёс в руках, несмотря на то, что все несли транспаранты, флаги и цветы - это было связано с тем, что под полой длинного плаща у него была двустволка-обрез. После того, как обрез был выбит из его рук, подоспели сотрудники девятого управления КГБ: они скрутили покушавшегося и вынесли с Красной площади. В ходе допроса Шмонова выяснилось, что его основным мотивом желания убрать Горбачёва была виновность последнего (по мнению Шмонова) в в убийствах мирных людей 9 апреля 1989 в Тбилиси и 20 января 1990 в Баку. Михаил Сергеевич по поводу покушения сказал:
Я думаю, что это покушение было не более чем хорошо спланированной инсценировкой. Поскольку страсти в стране уже кипели, обстановка была острой, напряженной, Генсека решили просто напугать. Поэтому инциденту я вообще не придал значения. Это была просто такая постановка одноактного спектакля, устроенная спецслужбами и КГБ.

Есть в этой истории романтический сюжет. Однажды в перерыве спектакля Московского театра оперетты Гагарина пригласили за кулисы и познакомили с артистами. Юрию очень понравилась актриса Татьяна, которая великолепно пела и танцевала. Он предложил ей встретиться по окончании спектакля. Гагарин пошел в гримерную актрисы и предложил отвезти ее домой на своей "Волге". Она согласилась. Так у них сложились дружеские отношения, характер и глубина которых — тема другой истории. Летом 1965 года, когда Московский театр оперетты выезжал на гастроли в Сочи, а у Гагарина закончилась сессия в Академии им. Жуковского, он написал заявление начальнику отряда космонавтов Николаю Каманину с просьбой предоставить отпуск — хотелось отдохнуть от работы и учебы. Каманин удовлетворил просьбу и подписал приказ.
…В Сочи Гагарин поселился в гостинице, в которой жила труппа Московского театра оперетты. Его номер был на втором этаже, с видом на море. Перед окнами — большая цветочная клумба. В день приезда у артистов выступлений не было, и Гагарин решил пригласить Татьяну с подругами в номер отпраздновать начало отпуска. Космонавт заказал ужин в номер на четверых, и вскоре пришли Татьяна и две ее подруги. По воспоминаниям участниц, застолье проходило тепло и весело. А когда было выпито несколько бутылок шампанского, актрисы начали подшучивать над Юрием. Дескать, перед вами в космос летали собачки, а потом Королев решил отправить вас, так как вы родились в год Собаки, вы там ничего не делали, а сейчас сможете прыгнуть с балкона второго этажа без парашюта? Гагарин, недолго думая, прыгнул с балкона на клумбу, чтобы принести букет.
…Юрий привычно приземлился на обе ноги, но по инерции упал и на две руки. Женщины увидели, что он вроде бы нормально упал, но лежит неподвижно и не поднимается. Когда испуганные женщины подбежали к нему, то увидели на его лице кровь. Вызвали скорую помощь, а врачи сообщили о происшедшем в комендатуру. Гагарина самолетом срочно отправили в Москву и там уже наложили швы. В общем, случай еще раз подтвердил, что в авиации мелочей не бывает, и за ошибки платят очень дорого. Когда Гагарин прыгал на клумбу, он, конечно, не мог знать, что там в цветах торчит рельс, о который он ударился головой и потерял сознание. От удара произошло кровоизлияние в мозг. После этой травмы Гагарину не разрешали летать. И даже в Киев он приехал поездом и в сопровождении Александры Пахмутовой. А он хотел летать.
…За случившееся в Сочи Каманин получил выговор и вскоре был отправлен в отставку. Его сменил Алексей Леонов, и то ли сам, то ли по указанию сверху принял решение: не давать никакой информации о шраме на лице Гагарина, что, в свою очередь, породило много кривотолков и всевозможных фантазий на эту тему.

ЗАПРЕЩЕННЫЙ ГАГАРИН.

Когда начинаешь в подробностях изучать историю космонавтики, то убеждаешься, что практически вся она сфальсифицирована. Факты в этой истории подменены мифами, к правде примешана ложь. Такое положение вещей сложилось неслучайно — в ситуации Холодной войны, когда идеологическому фронту придавалось большое значение, каждая из сторон старалась так или иначе очернить противника и обелить себя. Свой вклад в фальсификацию внес и режим секретности, окружавший самые передовые научные открытия и технологии. Кстати, его никто не отменял, и многие подробности даже очень знаменитых исторических событий мы узнаём только сегодня.

ЗАГАДОЧНЫЙ «ВОСТОК».




После того, как 12 апреля 1961 года советский офицер Юрий Алексеевич Гагарин совершил на космическом корабле «Восток» облет земного шара и был объявлен первым космонавтом планеты, стали появляться статьи и книги, посвященные этому историческому событию. Однако при всем желании и упорстве авторы статей и книг о полете Гагарина не могли отыскать главного — как выглядел корабль, на котором летел первый космонавт. Размытые снимки, на которых были изображены сигара взлетающей ракеты и конус головного обтекателя, прятавший настоящий корабль, ничего не могли дать ни журналистам, ни экспертам-профессионалам.
Основываясь на опубликованных данных американских проектов пилотируемых кораблей «Меркурий», «Джемини» и «Аполлон», эксперты пытались составить описания возможных вариантов конструкции «Востока». Все эти варианты в конечном итоге оказались очень далеки от оригинала.
Прежде всего смущала форма «Востока». Эксперты знали, что внешняя форма космического корабля должна быть довольно причудливой за счет размещения на нем тормозной двигательной установки и баков с топливом. Простой конус, растиражированный в печати, наводил на мысль о подлоге, о стремлении советских ученых выдать за космический корабль головной обтекатель ракеты-носителя.
Некоторые сведения о корабле удалось получить, изучая модель «Востока», которая демонстрировалась в июле 1961 года во время воздушного парада в Тушино. Конус головного обтекателя по-прежнему скрывал детали конфигурации, однако экспертам удалось увидеть люк, через который советский космонавт осуществлял катапультирование. Впрочем, макет добавил и вопросов. Так, к задней части конуса был прикреплен аэродинамический стабилизатор, что привело к самым различным толкованиям его назначения в подлинной компоновке «Востока».
Дополнительную путаницу внес и полет корабля «Восток-2» с Германом Титовым. Среди фотоматериалов, сопровождавших некоторые публикации, посвященные этому событию, западные эксперты увидели знакомый конус с «хвостовым стабилизатором». Но теперь на корабле появились два небольших крыла, идентифицированные как органы рулевого управления при полете корабля в атмосфере! На вопросы журналистов об этих крыльях, советские должностные лица отвечали, что корабль «Восток-2» отличается от «Востока-1». Мол, в ходе длительного 17-виткового полета корабль Титова опускался в пределы атмосферы и маневрировал, возвращаясь на орбиту. Газеты писали: «В течение часа майор Титов производил испытания системы ручного управления кораблем-спутником. После окончания испытаний он доложил о хорошей управляемости корабля-спутника при маневрировании».
Титов действительно опробовал систему ручного управления кораблем, но, конечно же, никаких маневров схода и возвращения на орбиту не осуществлял — для «Востока» подобная эквилибристика обернулась бы катастрофой. Тем не менее, из-за политики умолчания многие поверили в такую полуправду. А некоторые западные издания даже поместили статьи, в которых утверждалось, что Советы разрабатывают крылатый космический корабль военного назначения!
Только 30 апреля 1965 года первый макет «Востока» в его подлинном виде был экспонирован на ВДНХ. Наибольшее удивление у западных экспертов вызвал тот факт, что Гагарин, оказывается, путешествовал по космосу внутри шарообразного спускаемого аппарата!

ГАГАРИН НА КРАЮ ГИБЕЛИ.
За прошедшие годы достаточно много было написано и о первом орбитальном витке. Казалось бы, что можно добавить к трудам, ставшим классическими. Но на самом деле многие подробности этого знаменитого полета до последнего времени скрывались от общественности. А все потому, что 12 апреля 1961 года едва не случилась трагедия.
Старт и выход на орбиту прошли нормально. Тряска, шум, перегрузки, вибрации — все в пределах допустимого. Но стоило кораблю выйти на орбиту, неприятности посыпались, как из рога изобилия.
Улетел куда-то плохо закрепленный карандаш, и стало нечем делать записи в бортовом журнале.
Не до конца перемоталась пленка в магнитофоне, и пришлось ее экономить.
Связь с Землей оказалась недостаточно устойчивой, то и дело пропадала.
Корабль во время полета вращался вокруг продольной оси.
«Мне сообщили, что корабль идет правильно, что орбита расчетная, что все системы работают нормально», — свидетельствует Гагарин в своем отчете.
Тут Земля, мягко говоря, слукавила. Согласно расчетам баллистиков, корабль Гагарина в действительности вышел на слишком высокую орбиту — 327 км в апогее (против 249 км и 247 км у беспилотных кораблей типа «Восток», запущенных ранее). На случай отказа тормозного двигателя была предусмотрена схема схода с орбиты за счет аэродинамического торможения в верхних слоях атмосферы, при которой космический корабль должен был бы спуститься на Землю через 5 — 7 суток. На этот же срок рассчитывались и все запасы на борту. Однако, установив истинную орбиту «Востока», баллистики схватились за головы: корабль мог остаться в космосе на 15 — 20 суток!
(Примечательно, что наземные службы «слукавили» дважды: в официальном сообщении ТАСС была указана заниженная высота апогея — 302 км).
К счастью, тормозная двигательная установка (ТДУ) конструкции Алексея Исаева не подвела, сработала точно в течение запланированных 40 секунд.
«В этот момент произошло следующее, — отмечает космонавт. — Как только выключилась ТДУ, произошел резкий толчок. Корабль начал вращаться вокруг своих осей с очень большой скоростью. Земля проходила у меня во "взоре" сверху вниз и справа налево. Скорость вращения была градусов около 30 в секунду, не меньше. Получился "кордебалет": голова-ноги, голова-ноги с очень большой скоростью вращения. Все кружилось. То вижу Африку (над Африкой произошло это), то горизонт, то небо. Только успевал закрываться от солнца, чтобы свет не попадал в глаза. Я поставил ноги к иллюминатору, но не закрыл шторки. Мне было интересно самому узнать, что происходит. Я ждал разделения. Разделения нет. Я знал, что, по расчету, это должно произойти через 10 — 12 секунд после выключения ТДУ. При включении ТДУ все огни на ПКРС (пульте контроля ракетных систем — А.П.) погасли. По моим ощущениям, времени прошло гораздо больше, чем следовало, но разделения все не было...» А произошло следующее. После того, как ТДУ выдала тормозной импульс, приборный отсек должен был отделиться от спускаемого аппарата. Он отделился, но не полностью. Плата с кабель-мачтой не отстрелилась. И приборный отсек, соединенный пучком кабелей со спускаемым аппаратом, поволокся за ним. Он отстал, лишь когда провода перегорели из-за нагрева в атмосфере.
А в это время в кабине...
«Прошло минуты две, а разделения по-прежнему нет. Доложил по каналу КВ-связи, что ТДУ сработала нормально. Прикинул, что все-таки сяду нормально, так как тысяч шесть есть до Советского Союза, да Советский Союз тысяч восемь будет. Шум поэтому не стал поднимать. По телефону доложил, что разделение не произошло. Я рассудил, что обстановка не аварийная. Ключом я передал команду "ВН4", что означало "все нормально"».
Все эти проблемы первого витка оказались долгое время утаивались от широкой публики — поскольку советские идеологи сочли, что рассказ о трудностях может «бросить тень» на советскую космонавтику, вызвав волну злословия на Западе.

ПРОБЛЕМА РЕКОРДА.
Перед самым приземлением Юрий Гагарин катапультировался из спускаемого аппарата на высоте 1500 м. Дело в том, что спускаемый аппарат космических кораблей типа «Восток» не были снабжены двигателями мягкой посадки; кроме того, специалисты опасались «заваривания» люка — в результате и была предложена схема, при которой космонавт приземлялся отдельно от спускаемого аппарата.
В своем докладе Юрий Алексеевич описывает свои ощущения в этот момент так:
«Жду катапультирования. В это время на высоте примерно около 7 тысяч метров происходит отстрел крышки люка № 1: хлопок — и ушла крышка люка. Я сижу и думаю, не я ли катапультировался? Так тихонько голову кверху повернул, и в этот момент выстрел — и я катапультировался — быстро, хорошо, мягко, ничем не стукнулся. Вылетел с креслом. Смотрю, выстрелила эта пушка, ввелся в действие стабилизирующий парашют. На кресле сел как на стуле. Сидеть на нем удобно, очень хорошо, и вращает в правую сторону. Начало вращать на этом стабилизирующем парашюте.
Я сразу увидел; река большая — Волга. Думаю, что здесь больше других рек таких нет, — значит, Волга. Потом смотрю, что-то вроде города, на одном берегу большой город и на другом значительный. Думаю, что-то вроде знакомое. Катапультирование произошло над берегом, по-моему, приблизительно около километра. Ну, думаю, очевидно, ветерок сейчас меня потащит туда, буду приводняться. Отцепляется стабилизирующий, вводится в действие основной парашют — и тут мягко так, я ничего даже не заметил, стащило. Кресло ушло от меня, вниз пошло.
Я стал спускаться на основном парашюте... Думаю, наверное, Саратов здесь, в Саратове приземляюсь. Затем раскрылся запасной парашют, раскрылся и повис вниз, он не открылся, произошло просто открытие ранца.
Тут слой облачков был, в облачке поддуло немножко, раскрылся второй парашют, наполнился, и на двух парашютах дальше я спускался. Наблюдал за местностью, видел, где приземлился шар и белый парашют. Шар приземлился недалеко от берега Волги, примерно в четырех километрах от него я приземлился».
Казалось бы, все понятно: шар — отдельно, Гагарин — отдельно, такова принятая конструкторами схема, и что-то оспаривать или скрывать тут бессмысленно. Однако и эти подробности долгое время оставались секретными.
На послеполетной пресс-конференции один из западных корреспондентов спросил у Гагарина, как произошло приземление: в кабине корабля или на парашюте вне ее. Космонавт стал консультироваться с руководителем конференции и затем неожиданно для всех сообщил, что Главный конструктор предусмотрел оба способа посадки: как внутри, так и вне корабля (!?). Почему он не сказать правду? Оказывается, кто-то из наших «идеологов» решил, что катапультирование и спуск на парашюте умаляют героизм космонавта, преуменьшают заслугу советских специалистов. Будучи человеком дисциплинированным, Гагарин подчинился команде и ответил, как было указано.
Эта история имела продолжение. Примерно через три месяца в Париже Международная аэронавтическая федерация (ФАИ), на своем заседании должна была зафиксировать мировой рекорд Юрия Гагарина, но по установленным правилам рекорд официально регистрировался только в том случае, если пилот приземлялся в своем самолете или космическом корабле. Вот тут-то вновь и встал вопрос о том, как приземлился Гагарин. Советская делегация утверждала, что он был в кабине. Руководители ФАИ требовали предоставить соответствующие документы. Наши представители, конечно, никаких документов предъявить не могли, но продолжали настаивать на своей версии. Перебранка шла около пяти часов. Когда наступило время обеда, официальные руководители ФАИ решили согласиться с утверждением, что Гагарин приземлился в кабине корабля, и зарегистрировали его рекорд.
Обман продолжался и после других полетов наших космонавтов. Годом позже, например, западные корреспонденты спросили у космонавта Павла Поповича о способе его посадки. И он ответил: «Подобно Титову и Гагарину, я приземлился внутри корабля».
В конце концов советские идеологи сами сообщили миру правду. Когда в 1964 году стартовал трехместный «Восход», в советских средствах массовой информации появилось официальное сообщение о том, что его экипаж впервые получил возможность приземлиться в своем корабле.
Самое же удивительное во всей этой истории, что лживый миф о приземлении Гагарина продолжал существовать и после опубликования всех данных о корабле «Восток», вводя в заблуждение даже компетентных специалистов. Возьмем, например, иллюстрированную энциклопедию «Космическая техника» британского историка Кеннета Гэтланда, изданную в 1982 году, и прочитаем:
«На высоте около 7 км входной люк отстреливался от спускаемого аппарата и кресло с космонавтом катапультировалось. Раскрывался парашют, через некоторое время сбрасывалось кресло, чтобы космонавт не ударился о него при приземлении. Гагарин был единственным космонавтом КК "Восток", остававшимся в спускаемом аппарате до приземления и не использовавшим катапультируемое кресло. Все последующие космонавты, летавшие на кораблях "Восток", катапультировались. Спускаемый аппарат корабля "Восток"приземлялся отдельно на собственном парашюте...»
Получался парадокс: нам рассказывали, что полет Гагарина прошел штатно, но при этом оказывалось, что приземлился он не штатно. Советские идеологи запутались в своей лжи и запутали других.

ВЫРЕЗАННЫЙ ДИАЛОГ.
Долгое время тайной за семью печатями оставалась запись переговоров Юрия Гагарина с Центром управления. Отдельные ее фрагменты публиковались в популярных книгах, но целиком ее решились напечатать только в 1991 году — к тридцатилетию полета Гагарина.
Ничего особенно сенсационного эта запись не содержит — она всего лишь дополняет рассекреченный отчет первого космонавта и, по большому счету, интересна только специалистам. Однако и здесь не обошлось без цензуры со стороны советских идеологов. Они, видимо, посчитали, что кое-какие реплики Юрия Алексеевича не соответствуют «светлому образу» первого космонавта планеты и просто вырезали их. Зато сколько радости доставил маленький и всеми забытый эпизод современным журналистам! Приведу его здесь целиком, чтобы вы лишний раз убедились, сколь глупо выглядит бесконтрольная идеологическая цензура, когда пытается выхолостить настоящих героев.
«Гагарин насвистывает мотив "Родина слышит, Родина знает".
Королев: Мы тебе приготовили на Земле обед, ужин и завтрак.
Гагарин: Ясно.
Королев: Понял?
Гагарин: Понял.
Королев: Колбаса, драже там и варенье к чаю.
Гагарин: Ага.
Королев: Понял?
Гагарин: Понял.
Королев: Вот.
Гагарин: Понял.
Королев: 63 штуки, будешь толстый.
Гагарин: Хо-хо.
Королев: Сегодня прилетишь, сразу все съешь.
Гагарин: Не, главное — колбаска есть, чтобы самогон закусывать.
Все смеются. Пауза 6 секунд.
Королев: Зараза, а ведь он записывает все, мерзавец. Хе-хе.
Гагарин насвистывает "Ландыши". Пауза 30 секунд.
Гагарин: Чувство невесомости интересно. Все плавает. (Радостно.) Плавает все! Красота. Интересно.
Пауза около 10 секунд. Гагарин поет песню "о далеком курносом детстве"...»
Что, казалось бы, страшного в упоминании «самогона»? Но цензура неумолима — первый советский космонавт должен быть святее Папы Римского, и под нож идет подлинная история...

Процесс извращения и мифологизации истории космонавтики продолжается и сегодня. По-прежнему под наслоениями лжи сокрыта подлинная биография Юрия Алексеевича Гагарина. Отказываясь обсуждать перипетии жизни первого космонавта планеты, современные идеологи вновь отказывают нам в праве знать правду. Но это — тема для отдельного разговора...

17 марта 2012 г. на сайте «Хайвей» была опубликована работа В. Тригуба под названием «Концтабори НКВД - секретний полігон хімічної зброї?» http://h.ua/story/352476/.

В своей работе В. Тригуб, основываясь на исследованиях местного, козельщинского историка-краеведа А. Шелудько, сообщает как вероятную версию о том, что часть заключенных в Козельцанского концентрационного лагеря НКВД ( с сентября 1939 по март 1940 годов польские военнопленные и депортированные в июне 1941 г.из Бессарабии и Северной Буковины, «контрреволюционеры» и прочие враги Советской власти) подвергалась испытаниям на них химического оружия.

Но, если В. Тригуб, в своих выводах строит только гипотетическую версию, связывая в одну цепь: Козельщинский лагерь НКВД и существование в 10 км от него в с. Новая-Галеща - «Галещинской биологической фабрикой №17 "Нова зоря", которая после развала СССР была переименована в «Новогалещанскую государственную биологическую фабрику», то я, уже с фактами в руках, скажу, что тут речь идет не о химическом, а о бактериологическом оружии.

А в основу своих выводов, я положил данные, взятые мною из книги Л.А.ФЕДОРОВА «СОВЕТСКОЕ БИОЛОГИЧЕСКОЕ ОРУЖИЕ: ИСТОРИЯ, ЭКОЛОГИЯ, ПОЛИТИКА».

И вот какая страшная картина, появляется перед нашим взором, если вчитаться в собранные Л.А. Федоровым материалы.

А в СССР, над проблемами будущей бактериологической войны и как обычно первыми в мире, задумались уже с 1926 года, когда «Военно-химическом управления Красной Армии» (ВОХИМУ) начались практические работы по созданию средств биологического нападения. И подавалось они естественно, как ответ на "агрессивные происки империалистических держав".

В частности ВОХИМУ в марте 1931 года дало официальное разъяснение, где указывалось, что "применение бактерий в качестве оружия против нас весьма вероятно, что подтверждается некоторыми данными IV Управления штаба РККА".

А И.М.Великанов, один из чинов ВОХИМУ, в сентябре 1931 года в совершенно секретном порядке направил письмо "наверх" со следующим соображением:
"Необходимо добиться в Реввоенсовете осознания реальности бактериологической войны и необходимости реальных мер по подготовки к ней" .
Но в СССР тогда же (в 1926 году) при ВОХИМУ уже и так начали работать несколько лабораторий Москвы и Ленинграда.
В их числе была московская лаборатория А.Н.Гинсбурга – «одного из первых организаторов советской системы подготовки к наступательной биологической войне.
Поначалу лаборатория числилась при «Химических курсах усовершенствования командного состава», однако действовала совершенно самостоятельно. Вскоре основные научные силы ВОХИМУ были собраны в общую самостоятельную «Центральной военно-химической лабораторию».

А затем процесс стал набирать обороты.
Так, «7 апреля 1928 года РВС создал «Институт химической обороны» (ИХО) РККА. Новый секретный институт (с 1934 года он стал НИХИ РККА - Научно-исследовательским химическим институтом; в/ч 8952) имел своей главной целью подготовку страны к наступательной войне - и химической, и биологической.
Соответственно, в структуре института был предусмотрен и интересующий нас отдел - "биохимический, характер работы которого является абсолютно секретным".

Размещался VI (биохимический) отдел, переименованный в 1929 году в N-ский (потом - IX) отдел ИХО РККА, непосредственно на территории ИХО (на Богородском валу в Москве). Однако работал он по самостоятельной программе и имел свой собственный бюджет.

Исследовались возбудители и против людей, и против животных. Задания по испытанию возбудителей на людях получал также Центральный санитарно-гигиенический институт ВСУ, располагавшийся в Лефортово (Москва) на территории 1-го Коммунистического военного госпиталя.
Руководил испытаниями Н.Н.Гинсбург

В 1932 году для IX отдела на территории ИХО было возведено отдельное здание, что позволяло бактериологам чувствовать себя более обособленно от работ химических отделов.
К 1933 году достижения IX отдела "по усилению мощи и обороноспособности Красной Армии" были столь значительны, что по случаю 15-летия РККА они получили высочайшую оценку руководства и института и ВОХИМУ «.

И дела у военных биологов пошли так успешно, что 4 января 1934 года начальник ВОХИМУ Я.М.Фишман в докладе наркому К.Е.Ворошилову, уже категорически настаивал на постановке вещества № 49 (рецептуры биологического оружия на основе сибирской язвы и фенола) на вооружение, равно как и на решении всей проблемы "организации мобобеспеченности, снаряжения и снабжения этими средствами".

Расширение новых военно-биологических работ требовало принятия соответствующих организационных мер.

«Связано все это было с тем, что в 1934 года под крышей ВОХИМУ состоялось объединение всех сил биологической войны.
Весной в ведение ВОХИМУ был передан объект в Суздале, ранее принадлежавший ОГПУ и туда, наконец, были отправлены сотрудники, работавшие со штаммами опасных бактерий в Москве.

А летом 1934 года нарком К.Е.Ворошилов передал в ВОХИМУ и «Институт биологической войны» во Власихе, принадлежавший ВСУ, с переименованием его в БИХИ и переориентацией на решение - в основном - наступательных задач биологической войны.
А поскольку фронт научных исследований был уже очень широк и в него вовлекались, все новые и новые организации то в СССР в начале 1930 года в ВСУ была создана специальная «Военная вакцинно-сывороточная лаборатория» (ВВСЛ).

« Разместилась она тоже в имении Власиха и была ориентирована в основном на решение оборонительных задач биологической войны.
9 января 1933 года РВС СССР приказом № 02 за подписью М.Н.Тухачевского преобразовал лабораторию ВВСЛ в «Военный научно-медицинский институт РККА» (ВМИ) с подчинением его ВСУ.
В основном институт тоже был ориентирован на решение оборонительных задач биологической войны.

В конце лета 1934 года решением наркома К.Е.Ворошилова «ВМИ РККА» был передан из ВСУ в ведение ВОХИМУ с переориентацией главным образом на решение наступательных задач биологической войны.
Осенью 1934 года эта организация уже под названием «Биохимического института РККА» (БИХИ; в переписке - в/ч 1094) получила задачу разработки биологического оружия с параллельным созданием соответствующих средств защиты Красной Армии от оружия "вероятного противника".
К тому времени в БИТИ уже было создано несколько образцов биологического оружия.

Но, тут, в СССР разразился 1937 год и кровавая волна «очищения» от явных и мнимых врагов и вредителей, захватила и военных биологов и в первую очередь полетели головы их руководителей!

Тот же, вышеупомянутый мною И.М.Великано, «был арестован 5 июля 1937 года как "японский шпион" (предлог был - осенью 1934 года в качестве начальника БИХИ он в составе делегации из трех человек действительно побывал на международной конференции Красного Креста в Токио, руководителем той делегации был известный советский дипломат Раковский) и через 9 месяцев расстрелян в Бутырской тюрьме.

БИТИ возглавил микробиолог Л.М.Хатеневер»
Ну, а «новая метла» решила мести по-новому!
И тогда возникает идея о переносе института в г. Суздаль.
И для этого были веские причины.
«Ведь Биологический отдел НИХИ был чрезвычайно опасен для большого города - Москва была совершенно не готова к встрече с агрессивными штаммами опаснейших инфекций.
А с 1933 года, в Покровском женском монастыре уже была создана своя база - «Военно-биологическая лаборатория».
Причем если в Красной Армии эти секретные работы вели свободные люди (офицеры и вольнонаемные), то в ОГПУ в ВБИ предполагалось привлечь специально созданных "вредителей".

"Правовая" сторона выглядела следующим образом. 15 мая 1930 года появился "Циркуляр Высшего Совета Народного Хозяйства и Объединенного государственного политического управления" об "использовании на производствах специалистов, осужденных за вредительство" и содержал формулу решения:
"Использование вредителей следует организовать таким образом, чтобы работа их проходила в помещениях органов ОГПУ".

«В общем, в 1930-1931 годах советские органы,"раскрыли" несколько групп микробиологов - "шпионов и террористов", а поскольку работа была поставлена на серьезную основу, в их орбиту попал сильнейший в научном отношении состав биологов-заключенных, что позволяло вести военно-биологические работы не только в нормальном режиме, но и в режиме "шарашки", когда заключенные из других городов одновременно были и исследователями, а иногда и подопытным материалом.

Таковы предпосылки возникновения БОН ОО ОГПУ, то есть «Бюро особого назначения Особого отдела ОГПУ».

Расчет был очевиден - здесь же в Суздале в Спасо-Евфимиевом монастыре находился политизолятор, где содержались многочисленные "враги советской власти", и это был источник "материала" для опытов, не требовавших каких-либо разрешений. Охрана обоих монастырей была общая».

Возглавил БОН врач-бактериолог М.М.Файбич, а основу мощной команды микробиологов, которые стали работать в Суздале в области особо опасных инфекций человека, составили ученые, привезенные из разных мест страны.
Репрессированные ученые-биологи жили в монашеских кельях и не имели права покидать территорию монастыря

Так, продолжалось два года. В 1934 года на военно-биологическом объекте в Суздале прошли две крупные реорганизации, в процессе которых состав специалистов расширился - к заключенным добавились вольнонаемные.

Но, в 1936 году вольных специалистов вместе с имуществом не погрузили в эшелон для переброски на озеро Селигер .

В 1936 году туда была переведена из Суздаля III-я испытательная лаборатория РККА, остававшаяся в ведении ВОХИМУ РККА.
Она разместилась на острове Городомля посреди озера. Охрана объекта была возложена на Специальный дивизион НКВД численностью 179 человек, нацеленного только на обеспечение секретности работ по биологическому оружию

Летом 1937 года было решено перевести на озеро и сам БИТИ из Власихи».
С селигерского периода БИТИ начался новый этап в его работах.

«В испытаниях новых видов бактериологического оружия уже были задействованы и авиация, и флот.
В качестве средств биологической войны были испытаны сбрасываемые с самолетов контейнеры, начиненные бактериями туляремии, чумы, холеры .

В порядке подведения итогов предыдущей деятельности по подготовке к биологической войне нарком обороны Советского Союза маршал К.Е.Ворошилов заявил 22 февраля 1938 года, что страна готова к ведению наступательной бактериологической войны.

А в приказе № 058 от 25 апреля 1938 года, БИТИ изменился на СТИ, то есть «Санитарно-технический институт» с одновременным переходом на новые расширенные штаты».

Но, несмотря на выступление К.Ворошилова, в СССР все еще оставалась нерешенной и сама дилемма: БИОЛОГИЧЕСКОЕ ЭТО СРЕДСТВО НАПАДЕНИЯ ИЛИ ОБОРОНЫ?
Победило «НАПАДЕНИЕ»!

И вот что по этому поводу прямо утверждает Л.А. Фролов:

« А в целом к началу второй мировой войны Наркомздрав располагал серьезной научной и опытной базой для проведения работ в области бактериологии, вирусологии, эпидемиологии.
Многие из этих организаций полностью или частично работали по заданию армии.

В частности, за несколько лет перед войной по всей стране было создано немало так называемых биофабрик - очевидных мест масштабного производства не только вакцин и сывороток, но и средств биологического нападения!
Одну из них в Тобольске, где выращивались споры сибирской язвы, мы упоминали».

И вот тут, мы, основываясь на вышеприведенных данных о создании биологического оружия в ССР вправе задать и два прямые вопросы:

А что делалось ( изготовление биологического оружие или его компонентов) в это же время на «Галещинской биологической фабрикой №17 "Нова зоря"?

И как связано с производством и испытанием биологического оружия Галещинской биологической фабрикой №17 "Нова зоря" - создание рядом с ним Козельщинского концентрационного лагеря НКВД СССР?

Ведь уже в 1936 году на вооружении Красной Армии стояло биологическое оружие на основе бактерий сибирской язвы и туляремии.

И зачем в таком случаее тратить на убийства тысяч, вдруг ставшими неугодными в СССР иностранных пленных или своих «внутренних врагов» пули?
И потом ведь сам ход убийства путем массовых расстрелов и мест их захоронений трудно скрыть.
И «Катынская трагедия» тому лучший пример.

А вот если этих самых «врагов» заразить под видом введения, какой либо безобидной медицинской вакцины, той же туляремией или прочей заразой, то все можно списать на вспышку эпидемии!
Да, вот мол, во всем виноваты скученность людей, антисанитария и сами военнопленные не вели здоровый образ жизни!!
Особенно депортированные цыгане-молдаване!
И вот, тогда как говорится все концы навеки в воду.
Мол, ну да заключенные массово заболели вследствие эпидемии и массово вымерли?
А братские могилы то где?
Да там же где и лагерь или рядом с лагерем!
Но, вот раскапывать их не надо! Как бы, не было новой чумной эпидемии!
Поэтому, мол, власти в СССР все и держали в втайне от народа! Берегли его!!!

Но, и применения в новой войне советское биологическое оружие не избежало!
Как же так? Что же зазря, мол готовились?

Вот большой отрывок из вышеназванной книги Л.А. Фролова .

Он к стати наконец поясняет нам и до сих пор непонятную для военных историков причину по которой немцы в 1941 г. не смогли взять Москву ;и «генерал Мороз» на которого немцы сваливали свои неудачи тут совершено не причем, это косвенный фактом влиявший на боеспособность немецких войск), а в 1942 г. не смогли взять сходу и Сталинград!!!

«Первая версия биологического оружия на основе бактерии туляремии была создана в СТИ к 1941 году. И оно было испытано годом позже под Сталинградом, причем еще до начала знаменитого контрнаступления.
Это был тяжелый для Красной Армии период, когда немецкие танки беспрепятственно продвигались в сторону Волги. Поздним летом 1942 году появление в рядах немецкой армии большого числа больных туляремией, привело к временной приостановке наступления».

(Но когда немцы отступили то зараженные грызуны перекинулась вместе с мышами на территорию, занятую Красной армией. Солдаты которой тоже не смогли развить успех контрнаступления под Москвой! )

«Вспоминая о подготовке к контрнаступлению в районе Сталинграда, которое должно было начаться 19 ноября 1942 года мощной артиллерийской подготовкой, а затем бомбо-штурмовыми ударами авиации, бывший командующий 16-й воздушной армией и будущий маршал авиации С.И.Руденко писал в своей книге "Крылья победы":

"Десять дней, предшествовавшие контрнаступлению, оказались драматическими для 16-й воздушной армии. В первой половине ноября нас предупредили о нашествии мышей. К тому же грызуны оказались больны туляремией -- мышиной холерой.
Больше всего не повезло штабу армии. Проникая в дома, мыши заражали продукты и воду, заболевали люди.
И перенести штаб было невозможно, поскольку линии связи пришлось бы прокладывать заново. Вскоре заболели мои заместители. Потом слегли связисты и медики. Болезнь у всех протекала тяжело, с высокой температурой. Были даже два смертельных случая.
В строю оставались только двое: я и подполковник Носков из оперативного отдела. Пришлось вызвать одного офицера из дивизии. Связался с Москвой и попросил прислать нового начальника штаба. Ведь срок операции уже приближался".

Чтобы справиться с этой внезапной и вряд ли прогнозировавшейся бедой, командование Красной Армии было вынуждено перебросить в район боев 10 передвижных госпиталей. Организационно сделать это было нетрудно, поскольку участник работ по созданию биологического оружия на основе бактерий туляремии и сибирской язвы генерал Е.И.Смирнов состоял в то время в должности начальника Главного Военно-медицинского управления.

В пользу искусственного характера эпидемической вспышки туляремии 1942 года свидетельствуют многие факты. Во-первых, трудно было бы объяснить появление инфекции лишь у одной воюющей стороны, если бы эпидемия имела естественное происхождение.
Во-вторых, данные статистики указывают, что в среднем общее число заболевших туляремией составляло обычно около 10 тысяч человек на весь Советский Союз (именно такое число заболевших было в СССР и в 1941, и в 1943 годах) и лишь в 1942 году оно возросло в 10 раз, до примерно 100 000 человек.
В-третьих, 70% пострадавших заболели легочной формой туляремии, которая могла появиться только искусственно.

Неудача с боевым использованием туляремии имела два следствия.
В будущем биологическое оружие больше не планировалось для решения задач ближнего боя (летом 1942 года это случилось скорее от отчаяния).
А самому военно-биологическому институту, который к тому времени прочно осел на новом месте посреди крупного областного центра, пришлось участвовать в создании пенициллина в качестве эффективного средства решения задач борьбы с массовыми эпидемиями.
Именно это достижение 1944 года используется обычно в качестве пропагандистского блюда при декларировании будто бы "оборонительного" характера проводившихся в институте работ.

Еще одно испытание биологического оружия, связанного с работами института, уже перебравшегося в Киров, относится к лету 1943 года. Тогда в рядах немецких войск в Крыму возникла вспышка Ку-лихорадки, вызываемой соответствующей риккетсией. До этого случая на территории Советского Союза заболевания Ку-лихорадкой, известны не были.

Чтобы направленность работ и "достижений" военных биологов стала очевидной, укажем, что в годы Великой Отечественной войны бригадный врач Н.Н.Гинсбург и военный врач I ранга А.Л.Тамарин (известный специалист в области сибирской язвы) были удостоены Сталинской премии.
Тем ныне забытым документом Н.Н.Поликарпов, П.О.Сухой, А.Н.Туполев и А.С.Яковлев были премированы за создание новых военных самолетов (каждый - за свой), Н.Л.Духов - за тяжелый танк, А.Д.Швецов - за новый авиационный мотор к военным самолетам.
А вот Н.Н.Гинcбург и А.Л.Тамарин были премированы "за изобретение нового медицинского препарата", как было скромно указано в несекретном документе тех лет.
Так что насчет оружия на основе бактерии сибирской язвы у нашей армии тоже все было в порядке.
Только применить ее И.В.Сталин не решился. Скорее всего, не было нужды.

Остается напомнить людям, именующим себя историками - нашими и из иных стран.
Впервые биологическое оружие в современном его понимании было создано в Стране Советов - Союзе Советских Социалистических Республик. А уж затем в Японии.
А потом началась вторая мировая война.

Так, что тем, кто тоскует о советском прошлом, есть чем гордиться!
А кто стыдится того прошлого, есть что презирать».

В заключение я хочу еще раз обратить внимание читателя, на то, что в СССР к 1940 г. уже было создано биологическое оружие.
Его испытания кроме животных были массово проведены и на людях, из числа заключенных концентрационных лагерей и тюрем.

Поэтому, в случае с заключенными содержавшимися с 1939 по 1941 года в Козельщинском концентрационном лагере НКВД судьба которых (как поляков так и лиц депортированных с Бессарабии и Северной Буковины) неизвестна, поскольку отсутствуют документальные данные об их вывозе из лагеря и дальнейшей судьбе, мы можем вслед за В. Тригубом и А. Шелудько допустить право на существование версии о том, что все или большая часть заключенных, могли стать жертвами биологического оружия, примененного спецами НКВД СССР для их убийства по политическим мотивам, скажем, в виду той же невозможности их эвакуации в тыловые лагеря.

(К вопросу о государственной символике)
из книги "Советия"

Те, кто читал "Повелителя Марса" (вторую часть "Червя"), возможно, помнят, как главного героя вдруг осенило - красная звезда на советском гербе обозначает планету Марс! В самом деле, в нижней части герба изображено Cолнце, затем (выше) изображен Земной шар. А какая в Солнечной системе следующая планета от Солнца? Марс! А как называлась планета Марс в древности? Красная Звезда - за ее огненный цвет! А что изображено на гербе дальше (выше) от Солнца, чем Земля? Разумеется, Красная Звезда! Итак, Красная Звезда на советском гербе = планета Марс!
Когда весной 1991 года я писал "Повелителя Марса", я обнаружил этот факт совершенно случайно. Просто в один прекрасный день передо мной остановился вагон метро, на котором еще не успели закрасить изображение советского герба. Изображения герба на вагонах метро были цветными и звезда на них была отчетливо красной. И хотя я тогда же вставил это маленькое открытие в повесть, сам я в его истинность в то время еще не верил - мало ли какой скрытый смысл можно углядеть, разглядывая такой сложный рисунок как советский герб. Если разглядывать облака на небе, там тоже можно углядеть что угодно - хоть человеческие лица, хоть верблюдов. Но это еще не значит, что кто-то этих верблюдов там специально рисовал. Так что создатели герба вполне могли сами не подозревать об этом скрытом смысле.



И лишь через несколько месяцев после окончания работы над повестью я обнаружил еще один факт, который заставил меня гораздо серьезнее отнестись к гипотезе о том, что Красная Звезда на советском гербе является символическим изображением Марса. Просто шутки ради я взял и померил расстояние от центра Солнца на гербе (это то место где перекрещиваются колосья) до центра Земли, а затем расстояние от центра Солнца до центра Красной Звезды на гербе. Если принять расстояние от центра Солнца до Земли за единицу (астрономы называют это расстояние астрономической единицей, или сокращенно а.е.), то расстояние от центра Солнца до центра Красной Звезды на гербе составило 1,5 а.е.. Те, кто хоть немного изучал астрономию должны помнить, что планета Марс расположена на расстоянии 1,5 а.е. от Солнца. Внутренняя часть Солнечной системы оказалась нарисованной на советском гербе с неплохим соблюдением масштаба (это в том что касается орбит планет; нарисовать сами планеты в масштабе на таком рисунке невозможно - их просто не было бы видно)!
Если первым, чисто качественным наблюдением, еще можно было пренебречь, то от количественных измерений, подтверждавших, что Красная Звезда на гербе - это планета Марс, уже нельзя было так легко отмахнуться. Требовалось настоящее материалистическое объяснение этого факта (то есть не такое, как в повести - поэтическо-мистическое).
И когда мне наконец удалось найти объяснение, выяснилось, что правда горазда удивительнее вымысла.
Сначала напомню несколько широко известных исторических фактов.
Во время великого противостояния Марса 1877 года итальянскому астроному Джиованни Скиапарелли удалось с большим трудом разглядеть на поверхности Марса какие-то тончайшие прямые линии, названные им итальянским словом canali, которое не обязательно означает искусственные каналы - вполне возможно, что Скиапарелли подразумевал под этим естественные проливы. Однако при переводе трудов Скиапарелли на английский язык это слово оказалось переведено как canals, что означает каналы искусственного происхождения. В 1892 году английский перевод сочинений Скиапарелли попадает в руки одного богатого американца по имени Персиваль Лоуэлл, который бросает дипломатическую карьеру, строит на свои деньги астрономическую обсерваторию в Аризоне и посвящает себя наблюдениям Марса. В 1895 году он публикует свою первую книгу под названием "Марс", в которой заявляет, что на Марсе существует разумная жизнь, и что каналы являются плодом инженерного искусства марсиан, живущих на высыхающей и умирающей планете, и вынужденных строить гигантские каналы, чтобы доставлять воду из полярных шапок в экваториальные районы. Логические следствия из этого заявления потрясли весь просвещенный мир конца 19 века. Масштаб инженерных сооружений на Марсе указывал на то, что марсиане владеют технологиями, недоступными Землянам. Это хорошо увязывалось с тогдашним представлением о том, что Марс в некотором смысле старше Земли. Дело в том, что в то время, задолго до открытия термоядерной реакции, никто толком не знал, почему светит Солнце. Предполагалось, что Солнце получило когда-то в древности первоначальный запас тепловой энергии (например, от гравитационного сжатия) и теперь постепенно остывает. То есть в древности, когда Солнце было горячее, условия на более отдаленной планете Марс были такими же, как сейчас на Земле, а Земля была слишком горяча для жизни. Предполагалось, что Земля повторяет эволюцию Марса с некотором запаздыванием, и марсианская цивилизация является гораздо более древней и развитой. До первых фотографий с межпланетных космических станций, доказавших, что каналы - это всего лишь оптическая иллюзия, и Марс представляет из себя безжизненную пустыню, оставалось 70 лет.
В конце 19 века в просвещенных кругах планеты Земля стала нарастать паника. Масла в огонь подлил англичанин Герберт Уэллс, опубликовавший в 1898 году свой роман "Война миров", в котором описывал военное вторжение марсиан на Землю. И опять же марсиане в этом романе были технически оснащены гораздо лучше землян - у них было все, вплоть до боевых лазеров.
А теперь факты менее известные.
Российские социал-демократы конца 19-го - начала 20-го веков были большими прогрессистами и внимательно следили за новостями науки техники. Они просто не могли пройти мимо охватившей тогда весь просвещенный мир "марсианской лихорадки". Существует, например, письмо Ленина, датированное 1908 годом, в котором он цитирует статью Герберта Уэллса "Существа, живущие на Марсе".
Однако тут следует сразу заметить, что российские социал-демократы восприняли известие об открытии цивилизации на Марсе весьма своеобразно. Они решили, что раз цивилизация на Марсе гораздо древнее и прогрессивнее земной, то это означает, что на Марсе давно уже установлен коммунизм. В 1908 году (за девять лет до Октябрьской революции) в России выходит в свет научно-фантастический роман А.Богданова (философа социал-демократической ориентации), в котором он описал коммунистическое общество на Марсе. Роман этот, в то время весьма популярный, назывался "Красная звезда". Из вышеупомянутого письма Ленина явным образом следует, что Ленин этот роман читал (в письме он называет Богданова "наш автор").
Если теперь снова вернуться к известному историческому факту, о том что Ленин лично утверждал герб СССР (помните эту хрестоматийную историю о том, как он потребовал убрать с герба изображение меча?), то становится ясно, что он сознательно ввел в герб изображение Марса как символ технологически развитой коммунистической цивилизации. Тогда, в 1922 году, с момента выхода романа Богданова прошло всего лишь 14 лет и Красная Звезда была абсолютно прозрачным и всем понятным символом коммунизма. (Между прочим, сразу становится понятно, почему из всей коммунистической символики в качестве символа Красной Армии была выбрана именно Красная Звезда - ведь Марс помимо всего прочего еще и бог войны).
Нужно сказать, что Ленин отнюдь не всегда и не во всем соглашался с Богдановым. Известно, как жестко он раскритиковал его в своей книге "Материализм и эмпириокритицизм". Однако во времена Ленина известное разномыслие в рядах партии все же допускалось, и никаких особых оргвыводов из подобной критики не делалось. Богданов пережил Ленина всего на четыре года. Вечный выдумщик и экспериментатор, он искал секрет бессмертия и погиб в 1928 году в результате неудачного эксперимента, проведенного на самом себе.
Возможно, в каком-то смысле ему повезло, что он не дожил до сталинских репрессий. Тот факт что его раскритиковал Ленин, в сталинские времена автоматически стал означать, что его книги больше нельзя было публиковать, а те книги, что были опубликованы ранее, надолго попали в спецхран. Шли годы, и люди стали забывать про роман "Красная Звезда". Вместо него советскому народу был предложен роман "Аэлита", написанный "политически выдержанным" писателем А.Толстым по мотивам сочинений Богданова (А.Толстой вообще был мастером превращать Пиноккио в Буратино).
Смысл Красной Звезды как символа высокоразвитой технической цивилизации оказался утерян.
В последующие годы кое-кто пытался "объяснить" красный цвет звезды цветом крови павших борцов за дело рабочего класса, а пять лучей звезды при этом объяснялись как символ единения пролетариата пяти континентов Земли. Объяснение совершенно нелепое, в особенности если учесть, что пятиконечные звезды (правда, белые) присутствуют на флагах многих стран мира, включая США и мусульманские страны, где звезда соседствует с полумесяцем. Просто пятиконечная звезда вообще является самым распространенным способом символического изображения звезд. Дело в том, что пятиконечная звезда с древнейших времен считалась в астрологии символом планеты Венера, то есть "утренней звезды". Отсюда и традиционно белый цвет пятиконечной звезды у большинства народов. В христианской астрологии языческая богиня любви Венера была заменена Марией Магдалиной, но символ остался прежним - белая пятиконечная звезда. Этому символу приписывалась особая способность защищать от сил зла. Когда средневековые люди рисовали черта, они почти всегда поверх картинки рисовали еще и пятиконечную звезду, которая по их замыслу должна была защищать зрителя от исходившей от изображения черта отрицательной энергии. Некоторые наши современники видя на старинных рисунках пятиконечную звезду на лбу у черта, не разобравшись стали считать ее символом зла. На самом же деле это не атрибут черта, а "защитный экран" от него.
Таким образом, тот факт, что Красную Звезду изображают пятиконечной вообще не требует никаких особых объяснений - просто такова историческая традиция. Уникальность советской Красной Звезды не в том, что она пятиконечна, а в том, что она красная - древний символ Венеры окрасили в красный цвет для того, чтобы создать символ Марса. (Так и стоит перед глазами фрагмент из кинохроники времен второй мировой войны - военный самолет, полученный Советским Союзом из США в качестве помощи, с большой белой американской звездой на борту, которую солдат Красной Армии закрашивает красной краской.)
История уготовила этому символу великую судьбу. 14 сентября 1959 года произошло одно из самых значительных событий в истории человечества - предмет, созданный руками человека, впервые коснулся другого небесного тела. Космический аппарат "Луна-2", впервые в истории достигший поверхности Луны, нес на своем борту памятный вымпел - шар, составленный из множества металлических пятиугольничков. На пятиугольниках был изображен советский герб и надпись "СССР". Они до сих пор там лежат, где-то посередине между кратерами Архимед, Аристилл и Автолик, что на востоке лунного Моря Дождей. Они могут лежать там тысячелетиями, если только их в конце концов не растащат туристы.
Пройдут столетия. Забудутся войны, забудутся тираны, эти войны развязавшие, но не забудется то, что страна называвшаяся "СССР", сумела вывести человечество в космос. Через пятьсот лет такие имена как Ленин, Сталин, или Хрущев будут известны лишь узкому кругу специалистов-историков, подобно тому как сегодня мало кто помнит, как звали королеву, правившую Испанией в 1492 году, в год когда Колумб открыл Америку. С точки современников открытие Америки было событием пустяшным по сравнению с войнами, которые вела тогда Испания. Большое видится на расстоянии. Истинно великие события видны лишь сквозь толщу веков. Восприятие современников или людей, живущих всего лишь через несколько десятков лет после великих событий неизбежно искажено.
К чему я все это говорю? А к тому, что мы не знаем нашу историю, а незнание истории неизбежно раньше или позже приводит к вандализму, т.е. к желанию крушить символы, смысл которых нам непонятен, как это делало племя вандалов, ворвавшихся в Древний Рим и крушивших непонятные им статуи. Я например не думаю, что те молодые люди, которые в августе 1991 года снесли с постамента "Железного Феликса", были сторонниками сталинизма. Они просто толком не знали отечественную историю и не понимали истинного смысла этой статуи, воздвигнутой уже после свержения Берии. В противопоставление тем беззакониям, которые творились при Лаврентии Палыче, кто-то вспомнил, что Феликс однажды высказался в том смысле, что у чекиста должно быть горячее сердце, холодная голова, и (самое по тем временам главное!) чистые руки. Поэтому партийное руководство поставило Железного Феликса перед самыми окнами "соответствующих органов" для того, чтобы своим видом он служил им вечным укором. Таким образом получается , что люди, сносившие памятник, объективно выступали против того, чтобы у чекистов были "чистые руки", хотя сами они этого не знали.
И когда я слышу как призывают снять с кремлевских башен рубиновые звезды, мне хочется спросить этих людей: "А понимаете ли вы, господа, что вы хотите отказаться от символа, обозначившего стремление нашего народа к высокоразвитой технологической цивилизации? Понимаете ли вы, что отказываясь от герба, изображение которого было выгравировано на первом творении человеческих рук, достигшем другого небесного тела, вы тем самым отказываетесь от права быть наследниками великой цивилизации, открывшей человечеству дорогу в космос?"
Впрочем, вопросы эти чисто риторические. Я думаю, что даже если бы они это понимали, они все равно продолжили бы уничтожать память о нашей истории, потому что это в основном те же самые люди, которые уже уничтожили в нашей стране науку, промышленность и систему образования. Я пишу эти заметки не для них, а для тех, кто стал их сторонниками из-за незнания истории. Вопрос о нашей государственной символике еще не решен окончательно. Это значит, что у нас еще есть шанс опомниться и не войти в историю в одном ряду с вандалами.
Символы есть связующая нить между поколениями, соединяющая разрозненные времена в единую Историю народа. Символы нельзя менять, их можно только переосмысливать, приспосабливая их интерпретацию к меняющимся временам. Серп и Молот не обязательно считать чисто коммунистическими символами - это прежде всего символы прародителей всей современной техники, а кто может поспорить с тем, что процветание современного общества должно зиждиться на технологиях, а не на распродаже природных богатств? В случае же с Красной Звездой не требуется даже переосмысления - достаточно вернуть этому символу его исконный смысл. Единственный элемент советского герба, который действительно требует изменения, - это узкопартийный лозунг "Пролетарии всех стран, соединяйтесь!" Но и тут история оказалась к нам милостива - если вы внимательно посмотрите, то увидите, что на историческом лунном вымпеле этих надписей нет (как нет их, кстати, и на советских монетах - ленты на гербах слишком малы, чтобы выгравировать на них надписи). То есть, надписи могут быть удалены с лент на гербе безо всякого ущерба для истории. С флагом еще проще - там только Серп и Молот и Красная звезда.
Так что я считаю, что у нас есть возможность не отрекаться от своей истории. Давайте воспользуемся этой возможностью.