Комментарии на сайте

zerro прокомментировала → Карьера Михаэля Шумахера в цифрах. 18 ноября 2015 в 21:10

Жалко Мишу.......... Столько побед и такой финал......... Обидно!
0

zerro прокомментировала → Ликсутов призывает СРОЧНО пересаживаться на общественный транспорт... 18 ноября 2015 в 21:07

ООООО да!!!! По моему он сам от себя не ожидал такого. Отсюда такое лицо с вопросом в глазах "ЧТО Я ДЕЛАЮ В МЕТРО?"
0

Styx прокомментировал → Говорит российская армия. 18 ноября 2015 в 19:47

«Исламское государство» опубликовало фотографию бомбы из A321.


«Исламское государство», запрещенная в России террористическая организация, опубликовала фотографию взрывного устройства, заложенного в российский самолет A321. На фото изображена банка объемом 0,33. Подтверждений того, что это то самое взрывное устройство, нет.
Фотография опубликована в англоязычном журнале Dabiq. Новый номер издания вышел 18 ноября.
0

Styx прокомментировал → Педальные машины для детей. 17 ноября 2015 в 21:12

0

Styx прокомментировал → Один из самых опасных мостов в мире. 16 ноября 2015 в 19:58

Северомуйский тоннель - смертоносный участок БАМа.

Смотрим: http://sergeydolya.livejournal.com/1122496.html

0

Styx прокомментировал → Шанхайская башня. 15 ноября 2015 в 22:07

В Шанхае очень много небоскребов, и мы побывали на крышах многих из них!


Смотрим: http://alexandr-remnev.livejournal.com/46574.html

0

Styx прокомментировал → Об упёртых частных собственниках. 15 ноября 2015 в 11:51

Дорога к дому.

Смотрим: http://chistoprudov.livejournal.com/177779.html

0

Styx прокомментировал → Без комментариев. 14 ноября 2015 в 13:29






0

Styx прокомментировал → АЗЛК. 14 ноября 2015 в 12:34



1973г.
0

Styx прокомментировал → Русский "МЕДВЕДЬ". 12 ноября 2015 в 23:11

12 ноября 1952 года совершил первый полет турбовинтовой стратегический бомбардировщик Ту-95. Эта грозная машина, несущая на борту ядерное оружие, до сих пор находится на вооружении. ОКБ Туполева выпустило 18 модификаций этого самолета. В 1956 году начались работы по созданию самолета, в котором в качестве силовой установки использовался бы ядерный реактор. В связи с этим на свет появилась летающая лаборатория Ту-95ЛАЛ, на которой отрабатывалась пионерная технология. Параллельно с советскими экспериментами аналогичной работой занимались и в США.

Ту-95ЛАЛ.

Полеты на ядерном топливе были очень привлекательны. Использование практически неубываемого горючего позволило бы самолетам перемещаться в воздушном пространстве на любые расстояния сколь угодно долго. Наиболее актуально это было для дальних бомбардировщиков, которые длительное время должны находиться на боевом дежурстве, барражируя вблизи территории вероятного противника.
Данная идея вдохновила ЦК КПСС. В связи с чем 12 августа 1955 года вышло Постановление Совета Министров СССР, по которому к атомной авиационной тематике подключались некоторые предприятия авиационной промышленности. ОКБ Туполева, Лавочкина и Мясищева должны были заняться проектированием и постройкой летательных аппаратов с ядерными силовыми установками, а ОКБ Кузнецова и Люльки разработкой этих установок.
Спустя 7 месяцев после анализа представленных концепций «атомного самолета» работа над ним была поручена ОКБ Туполева. Предложение Туполева предполагало постройку черед два десятилетия — в 70−80 годы — полноценных боевых дозвуковых и сверхзвуковых самолетов различного назначения. На первом этапе намечалось создать наземный стенд для отработки самолетной ядерной силовой установки. Затем аналогичная установка должна была быть испытана на борту летающей лаборатории с целью отработки системы радиационной защиты экипажа.
Наземный стенд был готов уже в 1958 году. Он представлял собой среднюю часть фюзеляжа Ту-95, в которой размещался ядерный реактор. Этому предшествовал большой объем работы по созданию новых материалов, прежде в авиационной промышленности не применявшихся. Материалы были разработаны совместно со специалистами химической промышленности. И после проверки ядерщиками были признаны годными для использования в наземном стенде и летающей лаборатории.
Стенд был установлен на Семипалатинском полигоне. В первой половине 1959 года был запущен ядерный реактор, и начались испытания системы управления реактором, приборов контроля радиации, надежности защитных экранов.
После того, как на наземной установке были собраны и обработаны все необходимые экспериментальные данные, реактор был установлен на летающую лабораторию — Ту-95ЛАЛ, полученный за счет переоборудования серийного самолета.
Водо-водяной реактор, мощность которого неизвестна, располагался в средней части фюзеляжа. Вместе с защитной оболочкой он несколько выступал за габариты самолета, в связи с чем фюзеляж в этом месте пришлось разрезать и прикрыть металлическими обтекателями по бокам, сверху и снизу. Под реактором находился воздухозаборник, служивший для охлаждения водяного контура реактора.
В передаче энергии на двигатели реактор не участвовал. Его цель нахождения на борту состояла в исследовании надежности работы в полете и эффективности защитных экранов, предохранявших экипаж от облучения.
С мая по август 1961 года Ту-95ЛАЛ совершил 34 полета. Помимо пилотов в них участвовали руководитель экспериментов, оператор реактора и физики.
Проведенные летные испытания показали высокую эффективность системы радиационной защиты.
Предстояло использовать накопленный опыт при создании противолодочного самолета Ту-119, в котором энергия реактора уже подавалась бы на валы вращения винтов самолета. Принцип этой передачи состоит в том, что нагретый в ядерном реакторе рабочий газ выбрасывается на лопасти турбины, и она вращает вал. Правда, в Ту-119 предполагалась совместная работа маршевых двигателей и ядерной силовой установки.
Однако вскоре проект был закрыт. Произошло это из-за того, что Хрущев возлагал громадные надежды на баллистические ракеты и считал дальнюю авиацию малоэффективной. Было и еще одно соображение: в случае аварии «реактороносца» большая территория подвергалась бы радиоактивному заражению.
0

Styx прокомментировал → Один из самых опасных мостов в мире. 12 ноября 2015 в 20:52

Продолжение: http://sergeydolya.livejournal.com/1120995.html

0

Styx прокомментировал → Чёрный квадрат. 12 ноября 2015 в 20:40

Под "Черным квадратом" ученые обнаружили цветное изображение.

Смотрим: http://tvkultura.ru/article/show/article_id/144351/

0

Styx прокомментировал → Олимпиада в Сочи 2014. Фото, новости, расписание. 10 ноября 2015 в 23:50

Теперь 137 вебкамер в Сочи. http://sochicamera.ru/#cams2

0

Styx прокомментировал → Мост через Керченский пролив. 10 ноября 2015 в 21:46

Эскизы малоизвестного проекта моста, созданного в 1949 году, и которому было не суждено воплотиться в жизнь.
После войны Страна потихоньку приходила в себя после войны, а инженеры уже проектировали новый мост, с учетом всех ошибок и применением опережающих свое время вариантов.
Мост должен был соединить косу Чушка и берег Крыма.
Планировалось, что мост будет совмещенным двухуровневым — весьма смелое решение для 40-х годов.
Поражает качество и искусство этих чертежей, это же все сделано в ручную. Но такое чувство, что это реальная фотографии реального моста.
На одном берегу стояла бы стела с советским гербом. На другом берегу вас встречал бы, и осматривал своим проницательным взглядом товарищ Сталин.

Смотрим: http://foto-history.livejournal.com/8484403.html

0

Styx прокомментировал → Теракты в СССР. 10 ноября 2015 в 19:56

Смотрим: http://foto-history.livejournal.com/8475081.html

0

Styx прокомментировал → Люберецкие очистные сооружения (ЛОС). 9 ноября 2015 в 19:19


Фрагмент люберецко-марусинского стоковода.

В интернете много заметок и статей о фрагментах "акведуков" московской канализации. 10 февраля 2015 года оба фрагмента были признаны "вновь выявленными памятниками", и предложены к постановке на учет и охрану Москомнаследию. Гидротехники такие сооружения называют стоковод, и алетурдук (от лат. нечистоты). Но и термин акведук тоже подходит, так как связан с прохождением жидкостей. Построен он по документам в июне 1913 года по типовому проекту архитектора М.К.Геппенера.

Поля орошения в 1907-1913 годах (в 1912г., были выполнены все основные строительные работы на Люберецких полях) были разделены на участки, отгороженные друг от друга насыпями-валами. По гребню валов прокладывали от подающий на поля насосами через эти каналы, нечистоты для первичной переработки. Тяжелые фракции оседали и прессовались на полях первых участков. А жидкие - стекали в каждом первично принимающем участке в колодцы, и под собственным давлением эти жидкости через колодец и подъемную трубу подымалась до лотка стоковода, и текли на участок, устроенный только для отстоя и переработки жидкостей. Такие сложности связаны с тем, что вблизи первичной фильтрации нахождение работников было опасным, а так же позволяло без участия человека, только принудительным и механическим путём заниматься утилизацией. Но это уже не относится к сооружению. Его арки специально выложены не полуциркульными, а параболическми, чтобы на топких грунтах длинное, высокое, и узкое по своей ширине сооружение, выдерживало все нагрузки и имело долгий временной запас прочности.
0

Styx прокомментировал → Банда GTA. 7 ноября 2015 в 17:22

Один из участников так называемой «банды ГТА», расстрелявшей 17 человек в Подмосковье, 28-летний уроженец Таджикистана Хазратхон Додохонов дал сотрудникам Следственного комитета показания на остальных участников группировки.
Об этом говорится в материалах следствия, поступивших в Мосгорсуд для рассмотрения вопроса о продлении ареста Додохонову. Его задержали позднее остальных арестованных по этому делу — 11 ноября 2014 года. Согласно материалам уголовного дела, Додохонов вместе с сообщниками расстреляли мужчину 22 сентября 2013 года на 29-м километре трассы М9 «Балтия». Также следствие установило причастность мужчины еще к трем убийствам.
Хотя первоначально высказывалась версия о том, что «банда ГТА» готовила теракт, в ходе расследования это предположение не нашло подтверждения. Убийцами двигала банальная жажда наживы, они обирали машины с расстреляными владельцами, забирая ценные вещи и деньги.
После задержания Додохонов попал в карцер из-за негативного отношения к другим заключенным. Несмотря на признательные показания и сотрудничество со следствием, ему было отказано в особом порядке рассмотрения его дела — это предполагало бы смягчение наказания.
Мосгорсуд 5 ноября продлил срок ареста обвиняемому до 11 марта следующего года. До этого срока он и еще восемь бывших членов банды должны закончить процедуру ознакомления с делом. После этого материалы поступят в прокуратуру, а позже буду переданы в суд. Предполагается, что это произойдет летом 2016 года.
Сейчас в Москве в СИЗО содержатся девять участников банды, включая Додохонова. До того, как вступить в банду, он работал грузчиком. На свободе у него осталась жена и двое малолетних детей.
Еще четверым участникам группировки удалось скрыться. Следствию удалось доказать их причастность к 17 убийствам, совершенным в разных районах Московской области. Фирменным почерком убийц было раскидывание шипов на дороге и расстрел всех находящихся в притормозившем авто.
В ночь на шестое ноября 2014 года в одном из частных домов в поселке Удельная Раменского района Подмосковья силовики провели спецоперацию. Лидер ОПГ Рустам Усманов оказал сопротивление, бросив в полицейских гранату. В ответ сотрудники СОБРа открыли огонь на поражение.
Основную часть предполагаемых участников банды — восьмерых мужчин и двух женщин — задержали в Москве в тот же день в районе Дмитровского шоссе. Вся спецоперация проходила в доме начальника управления делами Генпрокуратуры Алексея Староверова, у которого жили члены банды ГТА. К слову, самого чиновника заподозрили в незаконном хранении оружия и боеприпасов, которые удалось обнаружить в его доме во время задержания преступной группы.
Резонансное дело банды GTA, члены которой в течение полгода расстреливали водителей в Подмосковье, наконец-то уходит в суд. В Следственном комитете сообщили, что обвиняемые и их защитники уже приступили к ознакомлению с материалами уголовного дела.
«В ближайшее время оно будет направлено для утверждения обвинительного заключения», — следует из заявления СК.
«Главным следственным управлением СК РФ завершены следственные действия по уголовному делу о преступной деятельности так называемой «банды ГТА». По уголовному делу предъявлено обвинение девятерым членам банды, — говорится в пресс-релизе — В зависимости от роли каждого им инкриминируется совершение преступлений, предусмотренных ст. 209 УК РФ (бандитизм), ст. 105 УК РФ (убийство), ст. 162 УК РФ (разбой), ст. 222 УК РФ (незаконный оборот оружия), ст.223 УК РФ (незаконное изготовление оружия)».
По версии следователей, в марте 2012 года Ибайдулло Субханов (преступник имел фальшивый паспорт на имя Рустама Усманова) создал на территории Московской области вооруженную банду в целях совершения нападений на граждан. В состав банды входили исключительно уроженцы различных азиатских республик. С ними Субханов стал совершать налеты на территории Москвы, а также Московской и Калужской областей: всего было осуществлено 16 нападений, в ходе которых были убиты 17 человек и 2 ранены.
«Были преступления и без жертв, когда обвиняемые, угрожая оружием, избивали и грабили потерпевших», — уточнили в СК.
Как правило, участники банды совершали нападения на владельцев автотранспорта, поджидая в засаде у дороги, при этом на трассу выкладывали шипы, качество которых ими все время совершенствовалось. После того, как автомобиль останавливался, соучастники расстреливали его водителя и пассажиров, затем обыскивали транспортное средство в целях наживы. При этом они не гнушались ничем и брали с мест происшествий даже вещи погибших: забирали ювелирные украшения и даже платья.
«Таким образом, следствием определен очевидный мотив нападений — корыстный», — подытожили в Следственном комитете.
Любопытно, что изначально изначально сыщики предполагали, что банда имела экстремистский характер: озвучивалась версия, по которой участники банды могли относиться к экстремистской ячейке, занимавшейся в том числе вербовкой боевиков для запрещенного в России «Исламского государства». Завербованных преступников заставляли убивать водителей в качестве тренировки, а их конечной целью было осуществление терактов в Москве и Подмосковье. Была и другая версия, согласно которой, убийцы называли свою группу джамаатом (так именуют свои сообщества радикальные исламисты) и расстреливали совершенно незнакомых людей по идейным соображениям, как неверных. Однако практически сразу же, как только в СМИ просочилась информация о возможных экстремистских мотивах бандитов, официальный представитель СК РФ Владимир Маркин поспешил ее опровергнуть.
Столь же скоропостижно из дела «выпал» бывший начальник управделами Генпрокуратуры РФ Алексей Староверов — один из самых богатых силовиков по версии Forbes. Напомним, что один из главарей банды GTA Ибайдулло Субханов долгое время жил на территории его загородного коттеджа в поселке Удельная. После спецоперации на территории домовладения нашли склад с оружием, и у следователей возникли вопросы к самому Староверову.
Однако в итоге его допросили в качестве свидетеля и сочли его показания «исчерпывающими»
В результате Генпрокуратура сочла Алексея Староверова непричастным к скандалу, однако он сам не пожелал возвращаться на госслужбу и подал заявление об отставке.
В ноябре 2014 года оперативники вычислили местонахождение Субханова, который в ходе операции по задержанию был ликвидирован. В тот же день были задержаны и арестованы девять членов банды. При обысках у них изъяли 20 единиц огнестрельного оружия и боеприпасы к нему, а также около 20 млн руб., которые, видимо, были добычей бандитов.
В настоящее время следователи продолжают расследование в отношении четверых участников банды, которые скрылись и в связи с этим были объявлены в международный розыск. «Газета.Ru» изучила свежие анкеты в онлайн-базе данных Интерпола и нашла одного из предполагаемых преступников: «Разыскивается за убийство, совершенное группой лиц по предварительному сговору из корыстных побуждений по найму, — говорится на сайте Интерпола».
Согласно данным международной полиции, участнику банды GTA Анваржону Джалалхужаеву инкриминируется разбой, рэкет, бандитизм, умышленное причинение тяжкого вреда здоровью, а также грабеж, совершенный группой лиц по предварительному сговору с причинением значительного ущерба. Судя по всему, то же самое касается и оставшихся троих членов банды, все еще находящихся на свободе.
0

Styx прокомментировал → От «Выхино» до шоссе Энтузиастов поедем по Северной рокаде. 7 ноября 2015 в 14:36

Возражения жителя московского района Вешняки на строительство участка Северной рокады.

15.06.2015

Район Вешняки, где я живу, расположен на востоке Москвы и ограничен двумя железными дорогами и МКАД. В нем находится лесопарк Кусково с одноименной усадьбой.
В нашем районе достаточно тяжёлая экологическая обстановка, которую создают:
- Рязанская железная дорога;
- крупнейший в Москве канализационный коллектор, по которому проходит половина фекальных стоков города;
- крупнейший в Москве транспортно-пересадочный узел Выхино со стоянкой десятков автобусов;
- МКАД, примыкающая к району с востока;
- наземная линия метро.
В воздухе Вешняков в течение последних 5-и лет фиксируется значительное превышение допустимой концентрации вредных веществ, в том числе, такого высоко опасного как диоксид азота. Среднегодовое содержание диоксида азота в атмосфере Вешняков превышает норму в 29 раз! Медицинская статистика показывает, что из-за этих загрязнений в Вешняках очень высокий уровень заболеваний органов дыхания, эндокринной системы и болезней крови.
Это была вводная часть. Теперь перехожу к изложению проблемы.
Правительство Москвы Постановлением от 09.04.2013 №218-ПП утвердило проект планировки участка Северной рокады, часть которого в виде шестиполосной автомагистрали проходит в Вешняках вдоль линии Рязанской ж.д. Но этот проект нарушает целый ряд Федеральных законов и экологических норм.
1. Ввиду уже имеющегося превышения допустимой концентрации вредных веществ в воздухе (см. выше) закон запрещает строительство на такой территории автомагистрали как еще большего загрязнителя атмосферы. (СанПиН 2.1.6 1032-01 «Гигиенические требования…» в пункте 3.1.2 «запрещается проектирование, строительство и ввод в эксплуатацию объектов, являющихся источниками загрязнения атмосферы на территориях с уровнями загрязнения, превышающими установленные гигиенические нормативы»). Уже одного этого, казалось бы, достаточно, чтобы пересмотреть проект.
2. Автомагистраль прокладывается по территории парка Кусково с уничтожением аллеи Первой Маевки. От парка отрезается участок длиной 1,6 км, шириной более 100 м, где будет вырублен лес и построена магистраль. Закон запрещает такое строительство на территории памятника культурного наследия народов РФ. Стройка незаконна.
3. Жители домов, выходящих на автомагистраль на улицах Косинская, Вешняковская, Красный Казанец, Снайперская, аллея Первой Маевки должны быть переселены, потому что автомагистраль с планируемым потоком 10 тысяч машин в час (это как на МКАД) создаст загазованность воздуха, несовместимую со здоровьем и жизнью людей, живущих в этих домах. Закон требует отнести автомагистраль от жилья, но не хватает ширины коридора между железной дорогой и жилой застройкой, в котором планируется прокладка автомагистрали.
Для обеспечения санитарно-защитной зоны должны быть снесены 33 дома, 3 школы и 2 детских сада. По проекту сносится только один дом.
4. Особая опасность грозит историческому памятнику русского шатрового зодчества - 370-летнему Храму Успения Пресвятой Богородицы в Вешняках. Закон запрещает прокладывать автомагистраль вплотную к Храму, расстояние до магистрали должно составлять 50 метров. (СП 42.13330.2011 «Градостроительство…» п. 14.28). Если выдержать эту зону для сохранения Храма, то для автомагистрали места уже не останется. Чтобы избежать необходимости выдерживать эти защитные 50 метров, были незаконно исправлены кадастровые документы по Храму и записано, что он построен не в 1644 году, а в 1917. Т.е. если Храм построен в 1917году, то он не исторический памятник и прокладывать автомагистраль вплотную к Храму и разрушить его можно. А это уже прямое оскорбление чувств верующих и нарушение еще одного закона.
5. Для строительства автомагистрали будут снесены гаражи вдоль Рязанской ж.д и вырублены зелёные насаждения площадью 2,6 га на улице Красный Казанец. Нам обещают, что зеленые насаждения будут компенсированы посадкой новых, но …в другом районе – в Новокосино. А для тысячи автомашин, которые выбросят из гаражей, не предусматривается выделения земельного участка для автостоянки. И это притом, что улицы и дворы района давно и беспредельно забиты автомашинами жителей Вешняков и приезжих из области.
6. Автомагистраль на протяжении 3-х километров прокладывается над канализационным коллектором, тоннели которого диаметрами 3,4 и 6 метров изъедены коррозией от фекальных стоков так, что их стенки протыкаются ломом насквозь. Через коллектор проходит 3 миллиона кубических метров стоков в сутки — это половина всех стоков Москвы. Грунты Вешняков состоят из зыбучих мокрых песков, имеющих свойство под воздействием сильных вибраций, которые вызовут мощные потоки автомашин, становиться плавунами. Тоннели коллектора при этом лишаться опоры грунтов, на которых они лежат, утонут в плавунах и разрушаться. Автомагистраль рухнет в эти провалы. Район будет залит фекальными стоками. Санация тоннелей, проводимая сейчас, не способна защитить их от разрушений, вызванных вибрациями в грунтах и в стенках тоннелей коллектора. Такие аварии будут происходить постоянно по всей длине коллектора, в результате чего и коллектор и автомагистраль станут неработоспособными, и их придется переносить в другое место. Но Правительство Москвы не в состоянии оценить эти последствия, которые делают строительств автомагистрали в Вешняках бессмысленным - её нельзя будет эксплуатировать.
Изложенное выше показывает, что территория района Вешняки непригодна для размещения автомагистрали. Но Правительство Москвы, несмотря на эти очевидные факты, упорно пытается втиснуть автомагистраль в наш район и поэтому утвердило проект трассы в Вешняках без предварительного проведения положенных по Закону экологической и историко-культурной экспертиз.
Закон запрещает без проведения таких исследований пригодности территории утверждать проект размещения автомагистрали и финансировать его. Историко-культурная экспертиза, нарушая Закон, была проведена задним числом после окончания проекта, чтобы обосновать незаконную прокладку автомагистрали по парку Кусково, и поэтому недействительна. Всегов проекте нарушено 36 требований 11-и Законов РФ и г. Москвы, выполнение которых необходимо для обеспечения безопасности жителей района и исторических памятников. Проект будет иметь разрушительные последствия и должен быть отменен.
Судакова Н.А.

0

Styx прокомментировал → Церковь Успения Пресвятой Богородицы в Вешняках. 7 ноября 2015 в 14:10

Смотрим:http://my.mail.ru/mail/nina_korgonen/video/109/7770.html?from=videoplayer

0

Styx прокомментировал → Центральная школа служебного собаководства (Терлецкая дубрава). 7 ноября 2015 в 13:49

Эти фотографии относятся к Новогиреевской школе служебного собаководства 60-х годов. Фото: TANCH. С сайта http://perovo-online.ru/







На этом снимке - дорога от воинской части Новогиреево по направлению к Зеленому проспекту. 60-е года.
0